多項選擇題火線圈常見故障有()等。

A.初級繞組或次級繞組短路、斷路或搭鐵
B.膠木蓋或外殼破裂引起點火線圈受潮或漏電
C.附加電阻燒斷
D.點火線圈擊穿


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2.多項選擇題點火控制系統(tǒng)主要控制內(nèi)容包括()。

A.點火提前角
B.點火能量控制
C.斷火控制
D.爆震控制

3.多項選擇題點火次級高壓波形的顯示方式有()等。

A.多缸直列波形
B.點火次級高壓單缸波形
C.次級高壓重疊波
D.次級高壓并列波形
E.點火初級低壓波形

4.多項選擇題點火波形檢測內(nèi)容主要包括()等。

A.初級電壓波形檢測
B.次級電壓波形檢測
C.點火提前角檢測
D.閉合角檢測

5.多項選擇題等速萬向節(jié)的常見類型有()等

A.球叉式
B.球籠式
C.三叉式
D.三銷軸式

最新試題

ABS按結(jié)構(gòu)分有()和()兩種。

題型:填空題

手動換擋試驗目的是區(qū)別故障存在于()還是()(包括液力變矩器、齒輪變速系統(tǒng)和換擋執(zhí)行器)或()系統(tǒng),縮小故障檢測范圍。

題型:填空題

多數(shù)電控點火系統(tǒng)的發(fā)動機都設有(),當發(fā)動機不能起動或工作異常,懷疑是點火系統(tǒng)故障時,應首先利用()進行診斷和檢查,必要時再進行人工診斷,最后通過()查明故障部位和原因。

題型:填空題

輪胎滾動半徑的變化主要是由()、()或()等原因造成的。

題型:填空題

失速試驗是檢查發(fā)動機、液力變矩器及自動變速器中有關()是否正常的一種常用方法。

題型:填空題

各種類型前照燈檢驗儀的測量原理基本相同,都是采用能把所吸收的光能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏鞯墓韫怆姵鼗蛭怆姵刈鳛閭鞲衅鳎凑涨罢諢糁鞴廨S照射光電池產(chǎn)生電流的大小和比例,來測量前照燈的發(fā)光強度和光軸偏斜量。

題型:判斷題

在一同控制中,有()之分。如果以保證()的車輪不發(fā)生抱死為原則進行制動壓力調(diào)節(jié),這兩個車輪就是按()一同控制。

題型:填空題

不透光度計可分為()、()兩類。全流式不透光度計測量全部排氣的透光衰減率,分流式不透光度計是將排氣中()引入取樣管,然后送入不透光度計進行連續(xù)分析。

題型:填空題

汽車車輪定位的檢測有()和()兩種類型。檢測前輪側(cè)滑量的主要目的是為了確知()與()的配合是否恰當,當二者配合恰當時,汽車前輪保持穩(wěn)定的直線行駛狀態(tài)。

題型:填空題

通過計權(quán)網(wǎng)絡測得的聲壓級,與客觀物理量的聲壓級區(qū)別不大。

題型:判斷題