A.當(dāng)汽車起步時(shí),將離合器踏板踩到底仍感掛擋困難,雖強(qiáng)行掛入,但不抬離合器踏板汽車就向前駛動(dòng)或造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火
B.當(dāng)汽車行駛時(shí),變速器掛擋困難或掛不進(jìn)擋,并從變速器端發(fā)出齒輪撞擊聲。
C.在使用離合器時(shí),有不正常響聲產(chǎn)生
D.當(dāng)負(fù)載上坡時(shí),會(huì)從離合器內(nèi)散發(fā)出焦臭味
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A.全面公開(kāi)機(jī)動(dòng)車維修作業(yè)規(guī)范、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)督電話
B.嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定合理結(jié)算費(fèi)用,依法開(kāi)具發(fā)票
C.自覺(jué)接受行政監(jiān)督、輿論監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)督
D.公正簽訂并忠實(shí)履行機(jī)動(dòng)車維修合同
A.建立健全機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量保證體系
B.全面貫徹執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
C.認(rèn)真做好機(jī)動(dòng)車維修檢驗(yàn)記錄,按規(guī)定簽發(fā)《機(jī)動(dòng)車維修出廠合格證》
D.及時(shí)受理客戶投訴,承擔(dān)質(zhì)量保證責(zé)任。
A.離合器跳板自由行程過(guò)大
B.離合器跳板自由行程過(guò)小
C.分離杠桿內(nèi)端不在同一平面上
D.離合器從動(dòng)盤翹曲、鉚釘松脫或新?lián)Q從動(dòng)盤過(guò)厚
A.送修車的財(cái)產(chǎn)安全不受損害;受到損害有權(quán)索賠;所付維修費(fèi)用符合收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
B.有權(quán)了解機(jī)動(dòng)車維修所用材料與配件價(jià)格和修車工時(shí)單價(jià)
C.有權(quán)選擇與其報(bào)修作業(yè)項(xiàng)目相適應(yīng)的機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)或者作業(yè)項(xiàng)目
D.有權(quán)監(jiān)督、投訴機(jī)動(dòng)車維修服務(wù)質(zhì)量等侵害其權(quán)益的行為
A、永磁式電動(dòng)機(jī)
B、止回閥
C、安全閥
D、濾網(wǎng)
最新試題
故障征兆模擬的水淋法是模擬有些故障在雨天或高濕度的環(huán)境下產(chǎn)生時(shí)的情境,可將水直接噴淋在電控零件上。
各種類型前照燈檢驗(yàn)儀的測(cè)量原理基本相同,都是采用能把所吸收的光能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏鞯墓韫怆姵鼗蛭怆姵刈鳛閭鞲衅?,按照前照燈主光軸照射光電池產(chǎn)生電流的大小和比例,來(lái)測(cè)量前照燈的發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量。
多數(shù)電控點(diǎn)火系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)都設(shè)有(),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)或工作異常,懷疑是點(diǎn)火系統(tǒng)故障時(shí),應(yīng)首先利用()進(jìn)行診斷和檢查,必要時(shí)再進(jìn)行人工診斷,最后通過(guò)()查明故障部位和原因。
ABS按結(jié)構(gòu)分有()和()兩種。
0BD-Ⅱ的特點(diǎn)之一是汽車裝用統(tǒng)一的16端子診斷座。
根據(jù)GB18285-2018《汽油車污染物排放限值及測(cè)量方法(雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法)》的規(guī)定,在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行的汽車環(huán)保定期檢驗(yàn)應(yīng)采用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的簡(jiǎn)易工況法,對(duì)無(wú)法使用的車輛可采用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的雙怠速法。
在確認(rèn)自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)無(wú)故障后,而自動(dòng)變速器仍然不能正常工作,則表明機(jī)械或液壓控制系統(tǒng)存在故障。
電控系統(tǒng)由傳感器、ECU 、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和線束組成。如果發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)主要元件出現(xiàn)故障,可通過(guò)讀?。ǎ┑姆椒?,確定故障部位。對(duì)電子控制器、傳感器及其執(zhí)行器的技術(shù)狀況,可以通過(guò)()檢測(cè)其電壓、電阻或通過(guò)()觀測(cè)其波形等方法進(jìn)行分析、判斷。
診斷參數(shù)、測(cè)量條件、測(cè)量方法是不可分割的整體,不同的測(cè)量條件、測(cè)量方法,應(yīng)該得出相同的診斷參數(shù)值。
在一同控制中,有()之分。如果以保證()的車輪不發(fā)生抱死為原則進(jìn)行制動(dòng)壓力調(diào)節(jié),這兩個(gè)車輪就是按()一同控制。