A.發(fā)動機(jī)負(fù)荷
B.車速
C.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速
D.擋位關(guān)開信號
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A.從動片與離合器鼓的鍵槽相連，離合器鼓與變速器殼體等固定元件制成一體
B.主動片與行星齒輪系統(tǒng)相應(yīng)原件用鍵連接，當(dāng)離合器結(jié)合時，該元件與變速器殼體固連，成為固定元件
C.離合器花鍵轂與行星齒輪機(jī)構(gòu)的主動元件制成一體
D.主動片通過外緣鍵齒與離合器鼓內(nèi)花鍵槽配合，與渦輪同步旋轉(zhuǎn)
A.多位于液力變矩器和油泵之間，離合器鼓通過花鍵與渦輪軸相連或與其制成一體
B.主動片通過外緣鍵齒與離合器鼓的內(nèi)花鍵槽配合，與渦輪同步旋轉(zhuǎn)
C.離合器花鍵轂與行星齒輪機(jī)構(gòu)的主動元件制成一體
D.從動片通過內(nèi)緣鍵齒與花鍵轂相連
A.單向離合器代替摩擦元件
B.分階段作用的液壓缸活塞
C.帶緩沖墊的伺服液壓缸
D.可鎖止的液力變矩器
A.產(chǎn)生管路壓力，向液壓控制系統(tǒng)提供油液壓力
B.將壓力油輸送帶液力變距，防止油液中出現(xiàn)氣泡
C.使自動變速器油通過散熱器進(jìn)行散熱
D.向自動變速器中的機(jī)械傳動部件提供潤滑油液
A.無任何擋
B.無任何前進(jìn)擋
C.無倒檔
D.無升擋和無降擋
最新試題
可隨意拆卸蓄電池負(fù)極來清除診斷代碼。
在汽車不解體的情況下，使用儀器既可以檢測傳動系的技術(shù)參數(shù)，如（）、（）和（）等；還可以對傳動系的主要部件進(jìn)行檢測診斷，如離合器（）、各部分游動角度、各部分異響和變速器是否跳擋等。
汽車車輪定位的檢測有（）和（）兩種類型。檢測前輪側(cè)滑量的主要目的是為了確知（）與（）的配合是否恰當(dāng)，當(dāng)二者配合恰當(dāng)時，汽車前輪保持穩(wěn)定的直線行駛狀態(tài)。
故障征兆模擬的水淋法是模擬有些故障在雨天或高濕度的環(huán)境下產(chǎn)生時的情境，可將水直接噴淋在電控零件上。
對汽車排氣污染物的檢測，根據(jù)國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定汽油機(jī)一般采用（）（NDIR），柴油機(jī)采用（）和（）。
根據(jù)GB18285-2018《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》的規(guī)定，在全國范圍內(nèi)進(jìn)行的汽車環(huán)保定期檢驗(yàn)應(yīng)采用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的簡易工況法，對無法使用的車輛可采用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的雙怠速法。
即使汽車車速表的技術(shù)狀況正常，其指示值也可能與實(shí)際車速形成誤差。
測量發(fā)動機(jī)氣缸的壓力，可以診斷（）的密封情況，氣門間隙是否適當(dāng)?shù)?。通過曲軸箱漏氣量可檢測（）間的密封程度。
GB7258《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中規(guī)定車速表指示車速（單位：km/h）與實(shí)際車速（單位：km/h）之間應(yīng)符合下列關(guān)系式（）。
分析次級點(diǎn)火波形的要點(diǎn)：一看（）；二看點(diǎn)火部分的（）；三看點(diǎn)火部分的（）；四看點(diǎn)火部分的（）；五看中間部分的（）。