A.后掠角是沿翼展方向等百分比弦線點(diǎn)連線與機(jī)身中心線之間的夾角
B.梯形比是翼梢弦長(zhǎng)與翼根弦長(zhǎng)之比
C.翼展長(zhǎng)是左右翼尖之間的距離
D.隨著飛行速度提高,展弦比減小
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A.平行來流方向的
B.垂直來流方向的
C.垂直機(jī)翼方向的
D.不一定
A.流動(dòng)速度均勻增加或減小的流體介質(zhì)
B.流體內(nèi)部只有沿同一方向的流動(dòng)而無反向流動(dòng)的流體介質(zhì)
C.流體各處不存在空隙的流體介質(zhì)
D.以上均不正確
A.水平陣風(fēng)不但會(huì)改變飛機(jī)的迎角,也會(huì)改變飛行速度
B.飛機(jī)著陸時(shí)如遇側(cè)風(fēng)載荷若條件允許可采取側(cè)滑著陸
C.低空順風(fēng)切變可幫助飛機(jī)平穩(wěn)著陸
D.逆風(fēng)起飛受阻力大,飛機(jī)需要更長(zhǎng)的滑跑距離
A.密度
B.壓強(qiáng)
C.溫度
D.可壓縮性
A.配平飛機(jī)
B.防止顫振
C.減小操縱力矩
D.對(duì)飛機(jī)氣動(dòng)補(bǔ)償
最新試題
下列關(guān)于聲速的說法正確的是()
關(guān)于超聲速線化小擾動(dòng)假設(shè),下列說法正確的是()
超音速氣流膨脹是一個(gè)()過程。
關(guān)于臨界馬赫數(shù),下述說法正確的是()
下面數(shù)值最大的是()
超聲速氣流以馬赫數(shù)M通過激波,偏轉(zhuǎn)角θ為零時(shí),對(duì)應(yīng)的激波角為(),這種情況對(duì)應(yīng)()。
由正激波狀態(tài)參數(shù)計(jì)算公式可知,當(dāng)波前馬赫數(shù)趨于無窮大時(shí),壓力、溫度和密度分別趨于()
超聲速氣流中微弱擾動(dòng)源后馬赫錐之外的氣流()
在壓強(qiáng)為1atm,溫度為288K的氣流中放入皮托管,皮托管測(cè)得的壓強(qiáng)是1.524atm。問氣流的馬赫數(shù)是多少,速度是多少?()
超聲速氣流通過斜激波,波前波后切向速度的關(guān)系是()