應(yīng)當(dāng)編制專項(xiàng)施工方案的工程是（）。

施工現(xiàn)場(chǎng)使用的電動(dòng)工具通常分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類，其劃分的主要依據(jù)有（）

高速公路和一級(jí)公路施工中，標(biāo)高控制樁間距不宜大于（）m。

關(guān)于瀝青混合料壓實(shí)的說法，正確的有（）

隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)（）檢測(cè)到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行通風(fēng)。

無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護(hù)期間，小型車輛和灑水車的行駛速度應(yīng)小于（）。

隧道襯砌的施工縫和沉降縫常采用（）防水。

關(guān)于工程量計(jì)量一般要求的說法，正確的是（）。

旋挖鉆機(jī)一般使用的地質(zhì)層包括（）

滑模攤鋪水泥混凝土路面時(shí)，控制路面高程的設(shè)施是（）。