A.承修方
B.托修方
C.車主
D.客戶
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A.質(zhì)量保證期內(nèi)
B.質(zhì)量保證期后
C.出廠后
A.確定故障的部位
B.找到故障的真實原因
C.判斷故障的損失
A.1
B.2
C.3
A.違反維修操作工藝規(guī)程維修車輛
B.未對配件進行質(zhì)量把關(guān)
C.違反操作規(guī)程使用車輛
D.在使用中未按規(guī)定進行車輛維護
A.駕駛證
B.行駛證
C.機動車維修竣工出廠合格證
D.質(zhì)量保證卡
最新試題
道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當受理機動車維修質(zhì)量投訴,積極按照()和相關(guān)規(guī)定調(diào)解維修質(zhì)量糾紛。
返修與汽車維修質(zhì)量事故統(tǒng)計分析的主要依據(jù)是返修記錄表和返修率統(tǒng)計分析表,其中因維修質(zhì)量原因造成機件損壞質(zhì)量事故的,應(yīng)重點列出,并作典型案例分析報告,提出相應(yīng)整改措施。()
質(zhì)量鑒定費用由()承擔。
按交通部2005年第7號令的有關(guān)規(guī)定,對維修竣工出廠的車輛出現(xiàn)質(zhì)量問題,承修方在()日內(nèi)不能或者無法提供因非維修原因而造成機動車無法使用的相關(guān)證據(jù)的,機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當及時無償返修。
機動車維修返修與質(zhì)量事故鑒定后必須填寫()。
在質(zhì)量保證期內(nèi),機動車因同一故障或維修項目經(jīng)()次修理仍不能正常使用的,機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當負責(zé)聯(lián)系其他機動車維修經(jīng)營者,并承擔相應(yīng)修理費用。
維修質(zhì)量整改措施包括制訂技術(shù)培訓(xùn)計劃、責(zé)任處罰條款、設(shè)備改進預(yù)案等。()
目前各級道路運輸管理機構(gòu)在進行機動車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解和處理時依據(jù)的行業(yè)規(guī)章是()。
汽車維修質(zhì)量技術(shù)分析和鑒定由各級道路運輸管理機構(gòu)組織有關(guān)人員或委托有質(zhì)量檢測資格的汽車綜合性能檢測站進行。()
返修車輛竣工檢驗合格后,由檢驗員填寫返修技術(shù)檔案,與業(yè)務(wù)員共同交付車輛,并向托修方提供《機動車維修竣工出廠合格證》與《質(zhì)量保證卡》。()