單項選擇題按交通部2005年第7號令的有關(guān)規(guī)定，對維修竣工出廠的車輛出現(xiàn)質(zhì)量問題，承修方在（）日內(nèi)不能或者無法提供因非維修原因而造成機動車無法使用的相關(guān)證據(jù)的，機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)及時無償返修。
A．3
B．5
C．7
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1.單項選擇題按交通部2005年第7號令的有關(guān)規(guī)定，在質(zhì)量保證期和承諾的質(zhì)量保證期內(nèi)，維修竣工出廠的車輛出現(xiàn)質(zhì)量問題，應(yīng)該由（）在規(guī)定的時間內(nèi)作出責(zé)任鑒定。
A．托修方
B．承修方
C．維修工
2.單項選擇題汽車維修返修與質(zhì)量事故鑒定，是針對“機動車無法正常使用”的現(xiàn)象，確認(rèn)是否屬于“返修”與“質(zhì)量事故”的一項（）工作。
A．檢驗
B．技術(shù)
C．管理
最新試題
道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)（）的要求，組織專家組或委托具有法定檢測資格的檢測機構(gòu)，對機動車維修質(zhì)量的責(zé)任進行技術(shù)分析和鑒定。
題型：單項選擇題
質(zhì)量鑒定的最終目標(biāo)是：提供因維修或非維修原因而造成機動車無法使用或造成機件損壞的（）。
題型：單項選擇題
質(zhì)量鑒定的根本目的是（）。
題型：單項選擇題
在返修與質(zhì)量事故鑒定過程中，承修方應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任包括（）。
題型：多項選擇題
道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)受理機動車維修質(zhì)量投訴，積極按照（）和相關(guān)規(guī)定調(diào)解維修質(zhì)量糾紛。
題型：單項選擇題
質(zhì)量事故經(jīng)濟損失包括直接損失和返修費用，其中返修費用主要包括（）。
題型：多項選擇題
返修竣工車輛可以由返修人員直接交給托修方。（）
題型：判斷題
返修與汽車維修質(zhì)量事故統(tǒng)計分析的主要依據(jù)是返修記錄表和返修率統(tǒng)計分析表，其中因維修質(zhì)量原因造成機件損壞質(zhì)量事故的，應(yīng)重點列出，并作典型案例分析報告，提出相應(yīng)整改措施。（）
題型：判斷題
申請汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解應(yīng)提供糾紛的詳細經(jīng)過，及申請調(diào)解的理由與要求的書面報告。（）
題型：判斷題
質(zhì)量糾紛調(diào)解的范圍是（）或汽車維修合同約定期內(nèi)當(dāng)事人雙方就汽車維修質(zhì)量所發(fā)生的爭執(zhí)。
題型：單項選擇題