A．違反維修操作工藝規(guī)程維修車輛
B．未對配件進行質(zhì)量把關(guān)
C．違反操作規(guī)程使用車輛
D．在使用中未按規(guī)定進行車輛維護
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A．駕駛證
B．行駛證
C．機動車維修竣工出廠合格證
D．質(zhì)量保證卡
A．返修工時費
B．材料費、材料管理費和輔助材料費
C．外委加工費
D．檢測費
A．及時返修，不故意拖延
B．無償返修，不無理拒絕
C．提高返修質(zhì)量，同一故障或維修項目不超過兩次修理達到正常使用
D．免工時費，只收維修材料成本費
A．質(zhì)量保證期內(nèi)
B．質(zhì)量保證期后
C．出廠后
A．交通部下達的《汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解辦法》
B．維修合同
C．當?shù)匦袠I(yè)主管部門制定的有關(guān)規(guī)定
最新試題
對汽車維修返修與質(zhì)量事故發(fā)生的情況進行及時的統(tǒng)計分析，是企業(yè)掌握維修質(zhì)量實際情況，完善技術(shù)質(zhì)量管理的重要內(nèi)容。（）
按交通部2005年第7號令的有關(guān)規(guī)定，在質(zhì)量保證期和承諾的質(zhì)量保證期內(nèi)，維修竣工出廠的車輛出現(xiàn)質(zhì)量問題，應(yīng)該由（）在規(guī)定的時間內(nèi)作出責(zé)任鑒定。
機動車維修返修與質(zhì)量事故的統(tǒng)計分析工作應(yīng)由企業(yè)質(zhì)量總檢驗員專職負責(zé)，并及時上報企業(yè)分管技術(shù)質(zhì)量的負責(zé)人。（）
申請汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解應(yīng)提供的技術(shù)檔案資料包括汽車維修合同、車輛竣工出廠合格證和維修派工單。（）
質(zhì)量糾紛調(diào)解的范圍是（）或汽車維修合同約定期內(nèi)當事人雙方就汽車維修質(zhì)量所發(fā)生的爭執(zhí)。
質(zhì)量鑒定的根本目的是（）
返修竣工車輛可以由返修人員直接交給托修方。（）
交通部2005年第7號令規(guī)定，由道路運輸管理機構(gòu)受理機動車維修質(zhì)量投訴，并按照維修合同約定和相關(guān)規(guī)定調(diào)解維修質(zhì)量糾紛。（）
質(zhì)量事故經(jīng)濟損失包括直接損失和返修費用，其中返修費用主要包括（）
在質(zhì)量保證期內(nèi)，機動車因同一故障或維修項目經(jīng)（）次修理仍不能正常使用的，機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當負責(zé)聯(lián)系其他機動車維修經(jīng)營者，并承擔(dān)相應(yīng)修理費用。