A.1
B.2
C.3
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．違反維修操作工藝規(guī)程維修車輛
B．未對配件進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)
C．違反操作規(guī)程使用車輛
D．在使用中未按規(guī)定進(jìn)行車輛維護(hù)
A．駕駛證
B．行駛證
C．機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證
D．質(zhì)量保證卡
A．返修工時(shí)費(fèi)
B．材料費(fèi)、材料管理費(fèi)和輔助材料費(fèi)
C．外委加工費(fèi)
D．檢測費(fèi)
A．及時(shí)返修，不故意拖延
B．無償返修，不無理拒絕
C．提高返修質(zhì)量，同一故障或維修項(xiàng)目不超過兩次修理達(dá)到正常使用
D．免工時(shí)費(fèi)，只收維修材料成本費(fèi)
A．質(zhì)量保證期內(nèi)
B．質(zhì)量保證期后
C．出廠后
最新試題
維修質(zhì)量整改措施包括制訂技術(shù)培訓(xùn)計(jì)劃、責(zé)任處罰條款、設(shè)備改進(jìn)預(yù)案等。（）
道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)（）的要求，組織專家組或委托具有法定檢測資格的檢測機(jī)構(gòu)，對機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量的責(zé)任進(jìn)行技術(shù)分析和鑒定。
按交通部2005年第7號令的有關(guān)規(guī)定，在質(zhì)量保證期和承諾的質(zhì)量保證期內(nèi)，維修竣工出廠的車輛出現(xiàn)質(zhì)量問題，應(yīng)該由（）在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)作出責(zé)任鑒定。
對于確因承修方維修質(zhì)量問題出現(xiàn)的返修，承修方應(yīng)該（）
道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)受理機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量投訴，積極按照（）和相關(guān)規(guī)定調(diào)解維修質(zhì)量糾紛。
按交通部2005年第7號令的有關(guān)規(guī)定，對維修竣工出廠的車輛出現(xiàn)質(zhì)量問題，承修方在（）日內(nèi)不能或者無法提供因非維修原因而造成機(jī)動(dòng)車無法使用的相關(guān)證據(jù)的，機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)及時(shí)無償返修。
返修竣工車輛可以由返修人員直接交給托修方。（）
道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)（）的要求，組織專家組或委托具有法定檢測資格的檢測機(jī)構(gòu)，對機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量的責(zé)任進(jìn)行技術(shù)分析和鑒定。
質(zhì)量鑒定的根本目的是（）。
在質(zhì)量保證期內(nèi)，機(jī)動(dòng)車因同一故障或維修項(xiàng)目經(jīng)（）次修理仍不能正常使用的，機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)聯(lián)系其他機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營者，并承擔(dān)相應(yīng)修理費(fèi)用。