A.加強(qiáng)安全培訓(xùn)教育
B.通過微博、微信向企業(yè)與項(xiàng)目部提供安全資訊
C.提高一線安全管理人員的待遇水平
D.推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+安全管理”活動(dòng)的深度、力度與廣度
E.設(shè)立安全生產(chǎn)委員會(huì)
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A.高處作業(yè)人員不熟悉作業(yè)環(huán)境
B.未佩戴防墜落防滑用品
C.作業(yè)人員患有恐高癥、高血壓等職業(yè)禁忌癥
D.基坑開挖作業(yè)未按照規(guī)定配備通信聯(lián)絡(luò)工具
E.未召開安全工作會(huì)議
A.每一位企業(yè)老總在安全問題上都不要心存僥幸
B.安全領(lǐng)域內(nèi)沒有亡羊補(bǔ)牢的機(jī)會(huì)
C.他人今天的事故就是故事
D.再沉痛的懺悔也改變不了生命逝去、家庭破碎的現(xiàn)實(shí)E
E.企業(yè)每一位員工都應(yīng)成為優(yōu)秀的安全員
A.任何一起事故都是有原因的，并且是有征兆的
B.安全生產(chǎn)是可以控制的，安全事故是可以避免的
C.事故的發(fā)生是量的積累的結(jié)果
D.再好的技術(shù)，再完美的規(guī)章，在實(shí)際操作層面，也無法取代人自身的素質(zhì)和責(zé)任心
E.安全責(zé)任是安全生產(chǎn)管理的靈魂
A.檢查消除火災(zāi)隱患的能力
B.撲救初級(jí)火災(zāi)的能力
C.組織疏散逃生能力
D.消防宣傳教育能力
E.有效處理事故能力
A.公路工程總規(guī)模的新變化與原來規(guī)程的矛盾
B.公路工程項(xiàng)目空間布局的新變化與原來規(guī)程的矛盾
C.公路工程技術(shù)的新變化與原來規(guī)程的矛盾
D.公路工程設(shè)備新變化與原來規(guī)程的矛盾
E.公路工程總需求與總供給的矛盾
最新試題
《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》規(guī)定建設(shè)單位不得壓縮合同約定的工期。因此建設(shè)單位不得要求施工單位提早于簽約時(shí)的竣工時(shí)間完成工程。
2010年上半年，該省按建筑業(yè)總產(chǎn)值計(jì)算的勞動(dòng)生產(chǎn)率約為（）。
下列不屬于高墩模板爆裂事故發(fā)生的直接原因?yàn)椋ǎ?/p>
施工現(xiàn)場的用電系統(tǒng)，不論其供電方式如何，都屬于電源中性點(diǎn)直接接地的（）三相五線制低壓電力系統(tǒng)。
《公路法》第七十六條由交通主管部門責(zé)令停止違法行為，可以處三萬元以下的罰款的行為包括哪些？
根據(jù)事件二，確定事故等級(jí)，對(duì)待事故的作為違反了哪些規(guī)定以及屬于什么行為？單位和相關(guān)人員應(yīng)承擔(dān)哪些責(zé)任？
在城鎮(zhèn)和人口居住密集的地區(qū)施工應(yīng)嚴(yán)格按照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定降噪措施，應(yīng)當(dāng)對(duì)現(xiàn)場噪聲進(jìn)行監(jiān)測和記錄。對(duì)產(chǎn)生噪音和震動(dòng)的施工機(jī)械、機(jī)具的使用，應(yīng)采?。ǎ┑扔行Э刂拼胧?。
高壓油泵停止作業(yè)時(shí)應(yīng)先切斷電源，待壓力表退零位時(shí)，再緩慢松開回油閥，方可卸開通往千斤頂?shù)挠凸芙宇^，使千斤頂全部卸荷。
2010年，我國豬肉產(chǎn)量占肉類總產(chǎn)量的比重約為53%。（）
安全生產(chǎn)法律體系是一個(gè)包含多種法律形式和法律層次的綜合性系統(tǒng)。法律是安全生產(chǎn)法律體系的核心，其中，主體性法律是（）。