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A.加強安全培訓(xùn)教育
B.通過微博、微信向企業(yè)與項目部提供安全資訊
C.提高一線安全管理人員的待遇水平
D.推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+安全管理”活動的深度、力度與廣度
E.設(shè)立安全生產(chǎn)委員會
A.高處作業(yè)人員不熟悉作業(yè)環(huán)境
B.未佩戴防墜落防滑用品
C.作業(yè)人員患有恐高癥、高血壓等職業(yè)禁忌癥
D.基坑開挖作業(yè)未按照規(guī)定配備通信聯(lián)絡(luò)工具
E.未召開安全工作會議
A.每一位企業(yè)老總在安全問題上都不要心存僥幸
B.安全領(lǐng)域內(nèi)沒有亡羊補牢的機會
C.他人今天的事故就是故事
D.再沉痛的懺悔也改變不了生命逝去、家庭破碎的現(xiàn)實E
E.企業(yè)每一位員工都應(yīng)成為優(yōu)秀的安全員
A.任何一起事故都是有原因的，并且是有征兆的
B.安全生產(chǎn)是可以控制的，安全事故是可以避免的
C.事故的發(fā)生是量的積累的結(jié)果
D.再好的技術(shù)，再完美的規(guī)章，在實際操作層面，也無法取代人自身的素質(zhì)和責(zé)任心
E.安全責(zé)任是安全生產(chǎn)管理的靈魂
A.檢查消除火災(zāi)隱患的能力
B.撲救初級火災(zāi)的能力
C.組織疏散逃生能力
D.消防宣傳教育能力
E.有效處理事故能力
A.公路工程總規(guī)模的新變化與原來規(guī)程的矛盾
B.公路工程項目空間布局的新變化與原來規(guī)程的矛盾
C.公路工程技術(shù)的新變化與原來規(guī)程的矛盾
D.公路工程設(shè)備新變化與原來規(guī)程的矛盾
E.公路工程總需求與總供給的矛盾
A.不如實報告事故死亡人數(shù)
B.不及時認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識，掌握安全技能
C.不公正處理安全事故
D.不努力提升安全管理能力
E.強令工人冒險作業(yè)
A.誠實信用
B.遵紀(jì)守法
C.廉潔自律
D.公平公正
E.忠誠勇敢
A.絕對數(shù)表達(dá)法，如本企業(yè)職工年死亡人數(shù)不高于0.2%
B.相對數(shù)表達(dá)法，如較大事故起數(shù)下降30%
C.模糊表達(dá)法，如切實提高安全生產(chǎn)管理水平
D.遠(yuǎn)景描述法，如百億元產(chǎn)值安全事故死亡率低于同行業(yè)平均水平
E.事故描述法，如詳細(xì)描述某一事故的發(fā)生情況
最新試題
在生產(chǎn)過程中，不因人、機、環(huán)境的相互作用而導(dǎo)致系統(tǒng)失效、人員傷害或其他損失，是指安全條件。
2009年上半年有工作量的建筑企業(yè)占全*省建筑企業(yè)總數(shù)的51.8%。（）
開始有人違章操作但沒有及時制止和進(jìn)行教育，致使違章的人越來越多，最終導(dǎo)致事故的發(fā)生。能夠反映這種現(xiàn)象的理論是（）。
安全生產(chǎn)法不僅要求企業(yè)消除勞動過程中危及人身安全與健康的不良條件和勞動行為，防止各種傷亡事故和職業(yè)病的發(fā)生，同時也要求消除由于企業(yè)發(fā)生事故對環(huán)境的危害。所以安全生產(chǎn)法具有是指（）。
《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》規(guī)定建設(shè)單位不得壓縮合同約定的工期。因此建設(shè)單位不得要求施工單位提早于簽約時的竣工時間完成工程。
2010-2011年，我國農(nóng)民居民人均純收入年增長速度最快。（）
項目負(fù)責(zé)人，是指由企業(yè)法定代表人授權(quán)，負(fù)責(zé)公路水運工程項目施工管理的項目經(jīng)理。
下列不屬于高墩模板爆裂事故發(fā)生的共同特征為（）。
根據(jù)事件二，確定事故等級，對待事故的作為違反了哪些規(guī)定以及屬于什么行為？單位和相關(guān)人員應(yīng)承擔(dān)哪些責(zé)任？
一般可將風(fēng)險管理分為五個過程：①風(fēng)險控制對策的規(guī)劃；②風(fēng)險分析和評估；③檢查；④風(fēng)險的預(yù)測和識別；⑤實施決策。其正確的排序是（）。