下列交通標(biāo)志屬于警告標(biāo)志的是（）。
A.A
B.B
C.C
D.D
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A.人行道寬度一般為0.75m 或1m，當(dāng)大于1m 時(shí)按1m 的倍數(shù)增加
B.當(dāng)不設(shè)人行道時(shí)，為確保行車(chē)安全，應(yīng)設(shè)置寬度不小于0.5m 的安全帶
C.人行道一般都采用裝配式結(jié)構(gòu)，它包括人行道塊件、人行道板、緣石
D.人行道板上要鋪設(shè)1cm 厚的水泥砂漿或?yàn)r青砂作為面層，常稱(chēng)為人行道鋪裝
A.非連續(xù)式剛構(gòu)橋
B.連續(xù)式剛構(gòu)橋
C.預(yù)應(yīng)力剛構(gòu)橋
D.預(yù)應(yīng)力斜拉橋
A.適用于小跨徑的拱橋
B.能有效地降低工程造價(jià)、節(jié)約投資
C.拱肋橫截面較小，一般多采用兩肋組成，能較多地節(jié)省材料用量
D.減少了拱上建筑、墩臺(tái)及基礎(chǔ)的工程數(shù)量
A.獨(dú)柱式墩、臺(tái)
B.U 形橋臺(tái)
C.空心墩
D.埋置式橋臺(tái)
A.4.5m
B.5.0m
C.5.5m
D.6.0m
最新試題
下列關(guān)于公路通信系統(tǒng)特點(diǎn)的說(shuō)法中，正確的有（）。
下列選項(xiàng)中屬于不收費(fèi)的社會(huì)公益性公路的修建特點(diǎn)的有（）。
八字墻和一字墻的輕型橋臺(tái)，臺(tái)身與翼墻之間一般要設(shè)置（）分離。
（）在一年中大部分時(shí)間流水不斷，它的水量雖然也隨季節(jié)發(fā)生變化，但不會(huì)較長(zhǎng)期的干枯無(wú)水。
下列梁式橋類(lèi)型中，（）適用于較大跨徑的懸臂梁橋和連續(xù)梁橋，還易于做成與曲線、斜交等復(fù)雜線形相適應(yīng)的橋型結(jié)構(gòu)。
下列關(guān)于爬坡車(chē)道的表述中，正確的是（）。
在公路工程實(shí)施階段，總體反映公路工程自初步設(shè)計(jì)至工程竣工過(guò)程中的造價(jià)變化等造價(jià)管理動(dòng)態(tài)信息的文件是（）。
當(dāng)橋梁下部結(jié)構(gòu)的表面風(fēng)化剝落深度超過(guò)30mm 且損壞面積較大時(shí)，應(yīng)增設(shè)鋼筋網(wǎng)澆筑混凝土層，其連接方式宜采用（）。
較高溫度下采用輕型鋼筒式壓路機(jī)碾壓瀝青混合料的階段是（）。
養(yǎng)護(hù)工程完工后未通過(guò)驗(yàn)收的，由（）負(fù)責(zé)返修。