關(guān)于壓縮空氣在船舶上的應(yīng)用，錯誤的是（）。

船舶上，一般通過調(diào)節(jié)（）來控制進入淡水冷卻器的液水量，從而達到調(diào)節(jié)高溫淡水溫度的目的。

下列氣液分離器中，船用空壓機使用最多的是（）。

（）氣液分離器是利用液滴和氣體的比重不同而分離。

關(guān)于水噴射泵的特點，說法不正確的是（）。

當制冷裝置反復(fù)發(fā)生起停現(xiàn)象，且停車時間逐漸加長，起動的時間逐漸縮短，則制冷裝置可能發(fā)生了（）故障。

關(guān)于船舶管系的說法，不正確的是（）。

（）氣液分離器利用氣體與液體的微粒大小不同來分離。

有關(guān)理想制冷循環(huán)蒸發(fā)器制冷量的說法，錯誤的是（）。

關(guān)于立式泵和臥式泵的對比，正確的是（）。