A、生產(chǎn)無(wú)公害汽車(chē)；
B、使用慮毒裝置還原被污染的空氣；
C、將污染空氣稀釋到容許濃度值以下；
D、包括以上所有答案。
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隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)要考慮的主要問(wèn)題有（）
①空氣中有害物質(zhì)的容許濃度
②需風(fēng)量計(jì)算問(wèn)題
③通風(fēng)方式
④通風(fēng)設(shè)備選擇
⑤自然通風(fēng)的能力
⑥隧道內(nèi)的照度
A、①②③⑤⑥
B、①③④⑤⑥
C、①②③④⑥
D、①②③④⑤
A、保證隧道內(nèi)的衛(wèi)生條件；
B、保證隧道內(nèi)的行車(chē)安全；
C、保證隧道內(nèi)的行車(chē)的舒適性；
D、包括以上所有答案。
隧道內(nèi)CO的設(shè)計(jì)濃度主要與哪些因素有關(guān)（）
①隧道斷面積的大小
②通風(fēng)方式
③隧道長(zhǎng)度
④隧道內(nèi)裝修
⑤交通量的大小
A、①②③⑤
B、②③
C、②③④
D、①②⑤
隧道內(nèi)煙霧的設(shè)計(jì)濃度主要與哪些因素有關(guān)（）
①停車(chē)視距
②行車(chē)速度
③路面亮度
④光源
⑤路面材料
A、①②③④⑤
B、②③
C、②③④
D、①②⑤
隧道內(nèi)的有害氣體包括（）
①一氧化碳
②氮氧化物
③氮?dú)?br /> ④二氧化硫
⑤丙烯醛
⑥煙霧
A、①②③④⑤
B、①③④⑤⑥
C、①②③⑤⑥
D、①②④⑤⑥
最新試題
按基坑圍護(hù)不同，城市隧道施工明挖基坑可分為（）。
TBM（全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī)）是一種集機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體的隧道施工成套裝備，以下屬于TBM組成部分的是（）。
基槽土方開(kāi)挖坑底穩(wěn)定控制措施有（）。
明挖基坑土方開(kāi)挖應(yīng)與內(nèi)支撐施工配合，基坑土方挖至其設(shè)計(jì)文件規(guī)定的位置下（）m時(shí)，應(yīng)進(jìn)行內(nèi)支撐施工。
關(guān)于預(yù)制混凝土板樁的特點(diǎn)，敘述正確的有（）。
導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物，導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅(jiān)實(shí)的地基之上，其主要作用有（）。
以下關(guān)于隧道支護(hù)與襯砌施工技術(shù)要求，說(shuō)法存在錯(cuò)誤的是（）。
盾構(gòu)施工步驟一般粗略分為（）。
以下各項(xiàng)，符合明挖基坑安全技術(shù)控制要求的是（）。
關(guān)于隧道超欠挖的原因風(fēng)險(xiǎn)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。