渠化可以通過設置交通島、交通標志、標線等方式，將不同行駛方向、速度及性質(zhì)的車輛進行區(qū)分，以減少車輛之間以及車輛與行人之間的碰撞。

中心島直徑在25m以上的環(huán)交口稱為常規(guī)環(huán)交口。

（）定義為行駛方向大致相同的兩股或多股車流，沿著相當長的路段，不借助于交通控制設施進行的交叉運行。

（）是指在某一特定瞬間，行駛于道路某一特定長度內(nèi)的全部車輛的車速分布的平均值。

交叉路口的物理區(qū)和功能區(qū)應該相互搭配合適。

視距和視區(qū)都是駕駛?cè)诵熊囍行枰紤]的因素。

交通設計的基本特征為（）。

當出入口端部間距不滿足要求時，可以設置（）。

自行式停車場建設周期長，投資高，機械設備的故障可能會使車輛受損或不能取車。

路內(nèi)停車場與道路緊密結(jié)合，設置靈活方便，設備簡單。