環(huán)形交叉口交通量調(diào)查可以計(jì)算得到（）。

依據(jù)交織車輛穿過交織路段時必須進(jìn)行的車道交換最少次數(shù)來劃分，分為（）。

交通設(shè)計(jì)的基本特征為（）。

（）是指被有效利用的實(shí)際車輛通行時間。

視距和視區(qū)都是駕駛?cè)诵熊囍行枰紤]的因素。

自行式停車場建設(shè)周期長，投資高，機(jī)械設(shè)備的故障可能會使車輛受損或不能取車。

中心島直徑在25m以上的環(huán)交口稱為常規(guī)環(huán)交口。

交通需求預(yù)測過程分為四個階段，即（）預(yù)測、（）預(yù)測、（）預(yù)測及（）預(yù)測。

（）定義為行駛方向大致相同的兩股或多股車流，沿著相當(dāng)長的路段，不借助于交通控制設(shè)施進(jìn)行的交叉運(yùn)行。

快速路出入口間距中最小的一類是（）。