渠化可以通過(guò)設(shè)置交通島、交通標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)等方式，將不同行駛方向、速度及性質(zhì)的車(chē)輛進(jìn)行區(qū)分，以減少車(chē)輛之間以及車(chē)輛與行人之間的碰撞。

計(jì)算設(shè)計(jì)通行能力時(shí)，不需考慮服務(wù)水平。

當(dāng)出入口端部間距不滿(mǎn)足要求時(shí)，可以設(shè)置（）。

航空攝影法是調(diào)查密度的最佳方法，可獲得準(zhǔn)確數(shù)據(jù)并且不受地物影響。

交通信號(hào)主要是在平面交叉口上，用來(lái)在空間上給交通流分配通行權(quán)的一種交通指揮措施。

環(huán)形交叉口交通量調(diào)查可以計(jì)算得到（）。

交通需求預(yù)測(cè)過(guò)程分為四個(gè)階段，即（）預(yù)測(cè)、（）預(yù)測(cè)、（）預(yù)測(cè)及（）預(yù)測(cè)。

快速路中匝道設(shè)計(jì)的原則錯(cuò)誤的是（）。

優(yōu)化與整合公交車(chē)和專(zhuān)用車(chē)道可以提高交通效率。

視距和視區(qū)都是駕駛?cè)诵熊?chē)中需要考慮的因素。