橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車的在彎道的穩(wěn)定程度。

縱斷面設(shè)計的內(nèi)容包括（）

道路平面線形設(shè)計中比較適宜采用直線線形的路段包括（）

山嶺地區(qū)定線要解決的首要問題是（）

山嶺區(qū)選線中山脊線布線主要解決的問題有（）

無信號控制平面三路和四路交叉口的沖突點個數(shù)是（）

一級公路設(shè)計可供選擇的設(shè)計車道數(shù)為（）。

交叉口的設(shè)計依據(jù)是（）

平面交叉口立面設(shè)計時，標高計算線網(wǎng)的繪制方法主要有（）。

下列選項屬于平面交叉口內(nèi)部通行區(qū)域渠化設(shè)計原則的有（）。