A.橫向裂縫
B.縱向裂縫
C.龜裂
D.斷板
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A.(1)—(3)—(2)—(4)
B.(3)—(4)—(1)—(2)
C.(3)—(1)—(4)—(2)
D.(1)—(3)—(4)—(2)
A.挖掘機操作工
B.爆破工
C.壓路機操作工
D.普工
A.應(yīng)拒絕索賠
B.應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任
C.必須先對分包商賠償,再向業(yè)主追索
D.可利用分包商提供的索賠證據(jù)向工程師遞交索賠報告
A.可采用濕式鑿巖機進行機械鑿巖
B.爆破加工房應(yīng)設(shè)在洞口50m以外的安全地點
C.應(yīng)使用金屬炮棍裝藥
D.必須由原爆破人員按規(guī)定處理“盲炮”
A.孔內(nèi)照明應(yīng)使用36V電壓的燈具
B.相鄰兩孔中,一孔進行澆筑混凝土作業(yè)時,另一孔的挖孔人員應(yīng)降低作業(yè)強度
C.人工挖孔最深不得超過20m
D.孔內(nèi)有巖層需要爆破時,應(yīng)采取深孔爆破法
最新試題
隧道洞門的作用有()。
土方路堤填筑時,要求壓實度必須大于或等于96%的有()。
土方路堤施工過程中,填筑路床頂最后一層時,壓實后的厚度應(yīng)不小于()。
適用于變截面連續(xù)箱梁施工的方法有()。
路基邊坡封面防護的形式有()。
影響圍巖穩(wěn)定性的因素很多,但起決定性的因素是巖體本身的特性,其主要包括()。
隧道淺埋段施工不應(yīng)采用的開挖方法是()。
以下()彎沉值測試方法屬于目前規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法。
關(guān)于隧道施工洞內(nèi)運輸?shù)恼f法,錯誤的是()。
交通安全設(shè)施除里程標(biāo)、百米標(biāo)和公路界碑以外,還包括()。