A.挖掘機(jī)操作工
B.爆破工
C.壓路機(jī)操作工
D.普工
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A.應(yīng)拒絕索賠
B.應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任
C.必須先對(duì)分包商賠償,再向業(yè)主追索
D.可利用分包商提供的索賠證據(jù)向工程師遞交索賠報(bào)告
A.可采用濕式鑿巖機(jī)進(jìn)行機(jī)械鑿巖
B.爆破加工房應(yīng)設(shè)在洞口50m以外的安全地點(diǎn)
C.應(yīng)使用金屬炮棍裝藥
D.必須由原爆破人員按規(guī)定處理“盲炮”
A.孔內(nèi)照明應(yīng)使用36V電壓的燈具
B.相鄰兩孔中,一孔進(jìn)行澆筑混凝土作業(yè)時(shí),另一孔的挖孔人員應(yīng)降低作業(yè)強(qiáng)度
C.人工挖孔最深不得超過(guò)20m
D.孔內(nèi)有巖層需要爆破時(shí),應(yīng)采取深孔爆破法
A.高處洞口未加設(shè)蓋板
B.腳手架面未鋪滿(mǎn)腳手板
C.高處作業(yè)未佩戴安全帶
D.掉落的施工人員受自身重力作用傷害
A.中線偏位
B.邊坡平順度
C.彎沉值
D.平整度
最新試題
馬歇爾試驗(yàn)可測(cè)定瀝青混合料的指標(biāo)有()。
用一種鋼制的活動(dòng)防護(hù)裝置或活動(dòng)支撐,通過(guò)軟弱含水層,特別是河底、海底或者城市中心區(qū)修建隧道的方法是()。
交通安全設(shè)施除里程標(biāo)、百米標(biāo)和公路界碑以外,還包括()。
中國(guó)古代著名的趙州橋(石拱橋)屬于()橋型。
下列交通安全設(shè)施中主要作用為管制和引導(dǎo)交通的是()。
隧道淺埋段施工不應(yīng)采用的開(kāi)挖方法是()。
計(jì)算某項(xiàng)工序工作持續(xù)時(shí)間的公式如下:其中D為勞動(dòng)量,n為生產(chǎn)工作班制數(shù),則R的含義是()。
SMA瀝青混合料的級(jí)配類(lèi)型是()。
屬于大型公路工程項(xiàng)目“單位工程”的有()。
關(guān)于瀝青混合料拌和的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。