A.粉質(zhì)土
B.強(qiáng)風(fēng)化石料
C.礫石土
D.強(qiáng)膨脹土
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A.根據(jù)路面設(shè)計(jì)圖確定
B.根據(jù)土的含水量確定
C.通過配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)確定
D.根據(jù)規(guī)范規(guī)定的水泥劑量范圍和經(jīng)驗(yàn)確定
A.竣工文件已按交通運(yùn)輸部規(guī)定的內(nèi)容完成
B.工程決算已按交通運(yùn)輸部規(guī)定的辦法編制完成,竣工決算已經(jīng)審計(jì),并經(jīng)交通主管部門或其授權(quán)單位認(rèn)定
C.對需進(jìn)行檔案、環(huán)保等單項(xiàng)驗(yàn)收的項(xiàng)目,已經(jīng)有關(guān)部門驗(yàn)收合格
D.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)已按交通運(yùn)輸部規(guī)定的公路工程質(zhì)量鑒定辦法對工程質(zhì)量檢測鑒定合格,并形成工程質(zhì)量鑒定報(bào)告
E.通車試運(yùn)營3年后
A.路堤施工留有必要的自然固結(jié)沉降期
B.加大臺背填土的含水量
C.橋臺基坑采用大型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)
D.做好橋頭路堤的排水、防水工程
E.設(shè)置橋頭搭板
A.在保證強(qiáng)度的情況下,盡量降低水泥穩(wěn)定碎石混合料的水泥用量
B.碾壓時(shí)混合料含水量偏大,不均勻
C.混合料碾壓成型后及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)
D.增加碎石級配中細(xì)粉料的含量
E.混合料碾壓成型后馬上鋪筑封層
A.支架預(yù)拱度設(shè)置應(yīng)考慮地基的非彈性沉陷
B.支架應(yīng)根據(jù)荷載大小確定是否需要預(yù)壓
C.支架預(yù)拱度一般按二次拋物線設(shè)置
D.支架荷載除梁體混凝土重量外,再加上施工荷載及風(fēng)力作用即可
E.支架預(yù)拱度設(shè)置時(shí)應(yīng)考慮張拉上拱的影響
A.事故類別
B.危險(xiǎn)源
C.裝置
D.場所
E.崗位
A.該項(xiàng)目設(shè)計(jì)單位專家
B.該項(xiàng)目建設(shè)單位專家
C.該項(xiàng)目施工單位專家
D.該項(xiàng)目監(jiān)理單位專家
E.參與該項(xiàng)目可行性研究報(bào)告審查的專家
A.橫坡度
B.平整度
C.滲水系數(shù)
D.厚度
E.中線平面偏位
A.夜間施工增加費(fèi)
B.施工中的水、電費(fèi)
C.工地轉(zhuǎn)移費(fèi)
D.材料二次搬運(yùn)費(fèi)
E.施工輔助費(fèi)
A.當(dāng)坑壁不穩(wěn)定時(shí),應(yīng)設(shè)擋板支撐,穩(wěn)定坑壁
B.土質(zhì)較差且有嚴(yán)重流砂現(xiàn)象時(shí),可設(shè)集水坑排水
C.在基坑頂緣四周適當(dāng)距離處設(shè)置截水溝
D.坑壁邊緣的挖掘機(jī)作業(yè)距坑邊緣不少于0.5m
E.基坑應(yīng)盡量在少雨季節(jié)開挖
最新試題
可安排在雨期施工路基的地段有()。
對產(chǎn)生“彈簧土”的路基進(jìn)行有效治理的措施有()。
馬歇爾試驗(yàn)可測定瀝青混合料的指標(biāo)有()。
下列()不是瀝青混凝土路面橫向接縫的防治措施。
作為交通安全設(shè)施的防撞設(shè)施,其主要作用包括()。
關(guān)于隧道施工洞內(nèi)運(yùn)輸?shù)恼f法,錯(cuò)誤的是()。
下列交通安全設(shè)施中主要作用為管制和引導(dǎo)交通的是()。
計(jì)算某項(xiàng)工序工作持續(xù)時(shí)間的公式如下:其中D為勞動(dòng)量,n為生產(chǎn)工作班制數(shù),則R的含義是()。
路基邊坡封面防護(hù)的形式有()。
交通安全設(shè)施除里程標(biāo)、百米標(biāo)和公路界碑以外,還包括()。