單項選擇題實測表明：當霍爾式傳感器的電源電壓為14.4V時，其輸出的信號電壓為（）。
A.0.2V
B.2.0V
C.4.8V
D.9.8V
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1.單項選擇題在汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)中，氧傳感器的信號用于（）
A.控制噴油提前角和點火提前角
B.計算確定噴油量
C.確定開始噴油和開始點火時刻
D.修正噴油量并實現(xiàn)空燃比閉環(huán)控制
2.單項選擇題在大眾M型發(fā)動機電控系統(tǒng)中，曲軸位置傳感器的信號用于（）。
A.控制噴油提前角和點火提前角
B.計算確定噴油量
C.確定開始噴油和開始點火時刻
D.修正噴油量和點火提前時間
3.單項選擇題當汽車安全氣囊引爆時，氣囊從開始充氣到完全充滿所需時間約為（）
A.10ms
B.30ms
C.120ms
D.200ms
4.單項選擇題在電源電壓為12V的汽車上，電子控制防抱死制動系統(tǒng)允許的最低電壓值為（）
A.9.0V
B.10.5V
C.11.0V
D.14.0V
5.單項選擇題在高壓共軌式柴油噴射系統(tǒng)中，共軌油壓（噴油壓力）傳感器普遍采用（）。
A.電阻應(yīng)變計式壓力傳感器
B.壓阻效應(yīng)式壓力傳感器
C.熱敏電阻式壓力傳感器
D.可變電阻式壓力傳感器
最新試題
CVT車輛起步時，振動過大或劇烈振動的故障原因不包括（）。
題型：單項選擇題
電磁式輪速傳感器可以分為（）和鑿式極軸輪速傳感器。
題型：單項選擇題
在無級變速器上，可動盤和固定盤都是（）結(jié)構(gòu)。
題型：單項選擇題
典型ASR 制動壓力調(diào)節(jié)裝置的控制過程中，在增壓階段（）關(guān)閉。
題型：單項選擇題
由于防軸轉(zhuǎn)系統(tǒng)都是通過調(diào)節(jié)驅(qū)動輪的驅(qū)動力來實現(xiàn)的，因此又被稱為（）。
題型：單項選擇題
在無級變速器上，PH主油壓的作用不包括（）。
題型：單項選擇題
在分離輪面上行駛的汽車對低附著系數(shù)路面一側(cè)驅(qū)動車輪施加制動力，可以使在（）的驅(qū)動輪提高驅(qū)動力。
題型：單項選擇題
傳統(tǒng)懸架的特點是采用（）彈簧和定阻尼系數(shù)減振器。
題型：單項選擇題
在無級變速器上，安裝（）后，不要進行失速試驗。
題型：單項選擇題
橫擺角速度傳感器G202失效時（）。
題型：單項選擇題