A.羅涇輸入到設(shè)備的信號(hào)出現(xiàn)故障
B.天線(xiàn)被船吊或煙囪遮擋
C.船舶航行進(jìn)入某個(gè)洋區(qū)的邊緣
D.天線(xiàn)完全損壞
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A.選擇其他的地面站
B.在保證航向安全的情況下改變航向
C.選擇較高的通信級(jí)別
D.把遮擋設(shè)施拆除
A.檢查設(shè)備，校準(zhǔn)設(shè)備的晶振
B.打開(kāi)設(shè)備天線(xiàn)罩，擦拭天線(xiàn)內(nèi)部灰塵
C.保證天線(xiàn)不被遮擋，附近不堆放雜物，經(jīng)常對(duì)電源電纜等連接頭加油保養(yǎng)
D.更換天線(xiàn)控制單元
A.定期檢查天線(xiàn)的底座
B.天線(xiàn)罩上可噴油漆
C.船站工作時(shí)，通常距離天線(xiàn)5米內(nèi)不允許有人
D.進(jìn)入天線(xiàn)罩檢修時(shí)，應(yīng)切斷電源
A.B移動(dòng)站天線(xiàn)為全向天線(xiàn)，因此通信時(shí)天線(xiàn)不必對(duì)準(zhǔn)衛(wèi)星
B.B移動(dòng)站天線(xiàn)為全向天線(xiàn)，因此通信時(shí)天線(xiàn)必需對(duì)準(zhǔn)衛(wèi)星
C.B移動(dòng)站天線(xiàn)為方向性天線(xiàn)，因此通信時(shí)天線(xiàn)必須對(duì)準(zhǔn)衛(wèi)星
D.B移動(dòng)站天線(xiàn)為鞭狀天線(xiàn)，因此通信時(shí)天線(xiàn)周?chē)荒苡姓系K物
A.羅涇讀數(shù)
B.航向變化
C.NCSTDM信號(hào)強(qiáng)度
D.CESTDM信號(hào)強(qiáng)度
最新試題
一般來(lái)講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯(cuò)過(guò)了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開(kāi)，這樣做的作用是（）
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。