A.零件精度
B.零件明細表
C.技術要求
D.裝配系統(tǒng)圖
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A.大于
B.等于
C.小于
D.小于等于
A.l個
B.2個
C.3個
D.多個
A.增環(huán)
B.減環(huán)
C.組成環(huán)
D.封閉環(huán)
A.分組件圖
B.零件圖
C.部件裝配圖
D.組件圖
A.部件
B.單件
C.批量件
D.標準件
A.單向正偏差
B.雙向正負偏差
C.單向負偏差
D.零
A.單向正偏差
B.雙向正負偏差
C.單向負偏差
D.零
A.極值法
B.圖表法
C.計算法
D.公式法
A.裝配方法
B.解尺寸鏈
C.檢驗方法
D.分配公差
A.裝配尺寸鏈
B.封閉環(huán)
C.組成環(huán)
D.增環(huán)
最新試題
節(jié)約額核算法適用于工序定額、工序價格和計量手段較為()的班組。
班組經(jīng)濟核算,是社會主義企業(yè)經(jīng)濟核算的()。
壓電式加速度傳感器特別適用于()測量。
經(jīng)傅立葉變換得到的連續(xù)譜線是()信號。
班組經(jīng)濟核算大致可分為數(shù)量指標核算法和()兩大類。
從數(shù)學上可知,任意周期信號都可以用()表達。
常用來表達機器振動在驟變過程或啟動停車過程中各頻率成分的幅值變化的是()。
摩擦或油膜失穩(wěn)等因素引起的不穩(wěn)定故障,全摩擦時軸心軌跡圖的形狀是()
一些大型旋轉(zhuǎn)機器轉(zhuǎn)子嚴重不對中時具有的()形的軸心軌跡,一般表現(xiàn)為二倍頻或四倍頻的分量較大。
對于轉(zhuǎn)子不對中、不對稱,流體激振、軸承油膜不穩(wěn)定等故障,主要應用()傳感器測量。