出站信號(hào)機(jī)的位置與車站股道有效長(zhǎng)有關(guān)。

機(jī)待線為專供牽引機(jī)車停留線的線路，盡頭式機(jī)待線的有效長(zhǎng)度困難條件下不應(yīng)小于牽引機(jī)車長(zhǎng)度加上（）m。

車站線路為盡頭式，股道有效長(zhǎng)與車檔有關(guān)。

站房邊緣距最近線路中心線的距離一般不小于（）m。

鐵路線路按用途分類，站線包括安全線。

隧道里的避人洞在相鄰避車洞之間每隔（）m設(shè)一個(gè)。

到發(fā)線對(duì)向布置道岔，插入鋼軌最小長(zhǎng)度特殊困難地段為（）m。

貨物列車到發(fā)線的有效長(zhǎng)度為規(guī)定的列車長(zhǎng)度加上（）m附加距離。

線路間距應(yīng)保證（）

（）編組站一般位于鐵路干線交會(huì)的重要地點(diǎn)，承擔(dān)較多中轉(zhuǎn)車流改編作業(yè)。