單項選擇題按照維修方案實施航空器的維修，是（）適航性責(zé)任要求。
A.適航當(dāng)局
B.維修單位
C.飛機制造廠家
D.營運人
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1.單項選擇題建立可靠性方案是（）。
A.每個121部營運人必需的職責(zé)
B.執(zhí)行持續(xù)監(jiān)控和分析方案的全部內(nèi)容
C.滿足FAR121.373要求的唯一方法
D.獲得局方授權(quán)營運人修訂維修方案項目的有效途徑
2.單項選擇題如果飛機的某個MEL項目屬于“C”類限制，該故障于1月26日早上8：00被發(fā)現(xiàn)，則最后期限為（）。
A.2月4日早上8：00
B.2月4日午夜
C.2月5日早上8：00
D.2月5日午夜
3.單項選擇題空中停車屬于（）。
A.重大維修事故
B.重大飛行事故
C.一般飛行事故
D.飛行事故征候
4.單項選擇題航空器的重要改裝，對維修方案中的維修任務(wù)/工作的適用性（）。
A.肯定有影響
B.可能構(gòu)成影響
C.不會構(gòu)成影響
5.單項選擇題工具箱內(nèi)一定要有現(xiàn)行有效的工具（）。
A.借出登記本
B.清單
C.檢查本
D.記事本
最新試題
為保證小飛機的運行安全，條例要求定期對高度表、靜壓系統(tǒng)、空中交通管制應(yīng)答系統(tǒng)進行檢查校驗。這些檢查要求，在（）中規(guī)定了何時做和具備何種資格的人做。
題型：單項選擇題
（）被稱之為航空器的初始最低維護\檢查要求，是首次使用航空器的用戶應(yīng)執(zhí)行的。
題型：單項選擇題
下列事件中，不屬于飛行事故征候的是（）。
題型：單項選擇題
建立可靠性方案是（）。
題型：單項選擇題
如果飛機的某個MEL項目屬于“C”類限制，該故障于1月26日早上8：00被發(fā)現(xiàn)，則最后期限為（）。
題型：單項選擇題
大飛機的維修資料通常按（）劃分章節(jié)。
題型：單項選擇題
為給引進使用過的航空器制定維修方案，需要得到的特別資料是（）。
題型：單項選擇題
通用航空飛機要求對高度表、靜壓和空中交通管制應(yīng)答系統(tǒng)定期進行檢查校驗。這些檢查要求，是按（）規(guī)定進行的。
題型：單項選擇題
工具箱內(nèi)一定要有現(xiàn)行有效的工具（）。
題型：單項選擇題
航空器停留后維修人員應(yīng)（）。
題型：單項選擇題