大飛機(jī)的維修資料通常按（）劃分章節(jié)。

為保證小飛機(jī)的運(yùn)行安全，條例要求定期對(duì)高度表、靜壓系統(tǒng)、空中交通管制應(yīng)答系統(tǒng)進(jìn)行檢查校驗(yàn)。這些檢查要求，在（）中規(guī)定了何時(shí)做和具備何種資格的人做。

航空公司需要制定（）來(lái)監(jiān)控和修改維修方案，滿足運(yùn)行規(guī)章要求。

如果飛機(jī)的某個(gè)MEL項(xiàng)目屬于“C”類限制，該故障于1月26日早上8：00被發(fā)現(xiàn)，則最后期限為（）。

通常不用制訂飛機(jī)維修大綱即MRBR的民用航空器是（）。

區(qū)域檢查是對(duì)該區(qū)域內(nèi)（）項(xiàng)目進(jìn)行的一般性目視檢查。

制定航空器的維修方案，是對(duì)（）適航性責(zé)任要求。

通用航空飛機(jī)要求對(duì)高度表、靜壓和空中交通管制應(yīng)答系統(tǒng)定期進(jìn)行檢查校驗(yàn)。這些檢查要求，是按（）規(guī)定進(jìn)行的。

按照維修方案實(shí)施航空器的維修，是（）適航性責(zé)任要求。

使用同一型號(hào)且航空器構(gòu)型相同的不同營(yíng)運(yùn)人，有關(guān)它們的維修方案的描述正確的是（）。