單項選擇題航空器停留后維修人員應（）。
A.插上耳機，與機組聯(lián)絡
B.插上起落架安全銷
C.根據(jù)需要接通電源，裝上操縱面夾板
D.A、B、C都對
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1.單項選擇題應有飛機維修大綱即有MRBR的民用航空器是（）。
A.CCAR23審定的的飛機
B.CCAR25審定的的飛機
C.5700kg以上的飛機
D.1500kg以上的飛機
2.單項選擇題通常不用制訂飛機維修大綱即MRBR的民用航空器是（）。
A.CCAR23審定的的飛機
B.CCAR25審定的的飛機
C.5700kg以下的飛機
D.1500kg以下的飛機
3.單項選擇題（）被稱之為航空器的初始最低維護\檢查要求，是首次使用航空器的用戶應執(zhí)行的。
A.MSG-3
B.AMM
C.MRBR
D.MPD
4.單項選擇題飛機或設備的可靠度指標是R，故障率是λ，則R和λ的關系是（）。
A.R=λ
B.R=1/λ
C.R=1-λ
D.R=1+λ
5.單項選擇題航空器維修方案調(diào)整和優(yōu)化的來源可以不包括（）。
A.維修方案實施過程中發(fā)現(xiàn)問題的改正措施
B.航空器改裝后造成對維修方案的修改要求
C.制造廠家MPD和工卡的修訂
D.航空營運人可靠性分析的結果
最新試題
工具箱內(nèi)一定要有現(xiàn)行有效的工具（）。
題型：單項選擇題
為給引進使用過的航空器制定維修方案，需要得到的特別資料是（）。
題型：單項選擇題
所謂老齡飛機，是指（）飛機。
題型：單項選擇題
維修方案短期延長適用于下面情況（）。
題型：單項選擇題
飛機或設備的可靠度指標是R，故障率是λ，則R和λ的關系是（）。
題型：單項選擇題
建立可靠性方案是（）。
題型：單項選擇題
適航管理按照工作性質的不同可分為（）。
題型：單項選擇題
航空公司需要制定（）來監(jiān)控和修改維修方案，滿足運行規(guī)章要求。
題型：單項選擇題
持續(xù)適航維修大綱是（）對使用運輸類飛機的航空器承運人提出的要求。
題型：單項選擇題
關于區(qū)域檢查工作，以下敘述中錯誤的是（）。
題型：單項選擇題