單項選擇題如果飛機的某個MEL項目屬于“C”類限制，該故障于1月26日早上8：00被發(fā)現(xiàn)，則最后期限為（）。
A.2月4日早上8：00
B.2月4日午夜
C.2月5日早上8：00
D.2月5日午夜
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1.單項選擇題空中停車屬于（）。
A.重大維修事故
B.重大飛行事故
C.一般飛行事故
D.飛行事故征候
2.單項選擇題航空器的重要改裝，對維修方案中的維修任務(wù)/工作的適用性（）。
A.肯定有影響
B.可能構(gòu)成影響
C.不會構(gòu)成影響
3.單項選擇題工具箱內(nèi)一定要有現(xiàn)行有效的工具（）。
A.借出登記本
B.清單
C.檢查本
D.記事本
4.單項選擇題有關(guān)航空器國籍標志和登記標志的規(guī)定在哪部中國民用航空規(guī)章？（）
A.CCAR45
B.CCAR21
C.CCAR145
D.CCAR39
5.單項選擇題大飛機的維修資料通常按（）劃分章節(jié)。
A.ATA-100
B.ATA-200
C.GAMA NO.2
D.飛機系統(tǒng)
最新試題
維修方案制定的依據(jù)包括（）。
題型：單項選擇題
與重要維修項目和重要結(jié)構(gòu)項目工作相比，區(qū)域檢查工作有一些獨特的特點，以下敘述錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
航空器停留后維修人員應(yīng)（）。
題型：單項選擇題
如果飛機的某個MEL項目屬于“C”類限制，該故障于1月26日早上8：00被發(fā)現(xiàn)，則最后期限為（）。
題型：單項選擇題
建立可靠性方案是（）。
題型：單項選擇題
維修計劃文件（MPD）是（）。
題型：單項選擇題
使用同一型號且航空器構(gòu)型相同的不同營運人，有關(guān)它們的維修方案的描述正確的是（）。
題型：單項選擇題
對每項維修工作都要用（）準則進行審查評定。
題型：單項選擇題
航空公司需要制定（）來監(jiān)控和修改維修方案，滿足運行規(guī)章要求。
題型：單項選擇題
維修方案短期延長適用于下面情況（）。
題型：單項選擇題