交通部2005年第7號令規(guī)定，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)受理機(jī)動車維修質(zhì)量投訴，并按照維修合同約定和相關(guān)規(guī)定調(diào)解維修質(zhì)量糾紛。（）

對于確因承修方維修質(zhì)量問題出現(xiàn)的返修，承修方應(yīng)該（）。

在質(zhì)量保證期內(nèi)，機(jī)動車因同一故障或維修項目經(jīng)（）次修理仍不能正常使用的，機(jī)動車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)聯(lián)系其他機(jī)動車維修經(jīng)營者，并承擔(dān)相應(yīng)修理費用。

汽車維修質(zhì)量技術(shù)分析和鑒定由各級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)組織有關(guān)人員或委托有質(zhì)量檢測資格的汽車綜合性能檢測站進(jìn)行。（）

質(zhì)量鑒定費用由（）承擔(dān)。

返修車輛竣工檢驗合格后，由（）填寫返修技術(shù)檔案，與業(yè)務(wù)員共同交付車輛，并向托修方提供《機(jī)動車維修竣工出廠合格證》與《質(zhì)量保證卡》。

機(jī)動車維修返修與質(zhì)量事故的統(tǒng)計分析工作應(yīng)由企業(yè)質(zhì)量總檢驗員專職負(fù)責(zé)，并及時上報企業(yè)分管技術(shù)質(zhì)量的負(fù)責(zé)人。（）

對于確因承修方維修質(zhì)量問題出現(xiàn)的返修，承修方應(yīng)該（）

在質(zhì)量保證期內(nèi)，機(jī)動車因同一故障或維修項目經(jīng)（）次修理仍不能正常使用的，機(jī)動車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)聯(lián)系其他機(jī)動車維修經(jīng)營者，并承擔(dān)相應(yīng)修理費用。

質(zhì)量鑒定的根本目的是（）