A.質(zhì)量保證期內(nèi)
B.質(zhì)量保證期后
C.出廠后
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A.交通部下達的《汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解辦法》
B.維修合同
C.當?shù)匦袠I(yè)主管部門制定的有關(guān)規(guī)定
A.行業(yè)標準
B.維修合同約定
C.法律程序
A.主修人
B.返修業(yè)務(wù)接待員
C.檢驗員
A.報修單
B.返修與事故記錄單
C.返修作業(yè)單
A.承修方
B.托修方
C.責任方
最新試題
質(zhì)量糾紛調(diào)解的范圍是()或汽車維修合同約定期內(nèi)當事人雙方就汽車維修質(zhì)量所發(fā)生的爭執(zhí)。
交通部2005年第7號令規(guī)定,由道路運輸管理機構(gòu)受理機動車維修質(zhì)量投訴,并按照維修合同約定和相關(guān)規(guī)定調(diào)解維修質(zhì)量糾紛。()
按交通部2005年第7號令的有關(guān)規(guī)定,對維修竣工出廠的車輛出現(xiàn)質(zhì)量問題,承修方在()日內(nèi)不能或者無法提供因非維修原因而造成機動車無法使用的相關(guān)證據(jù)的,機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當及時無償返修。
返修與汽車維修質(zhì)量事故統(tǒng)計分析的主要依據(jù)是返修記錄表和返修率統(tǒng)計分析表,其中因維修質(zhì)量原因造成機件損壞質(zhì)量事故的,應(yīng)重點列出,并作典型案例分析報告,提出相應(yīng)整改措施。()
質(zhì)量糾紛調(diào)解的范圍是()或汽車維修合同約定期內(nèi)當事人雙方就汽車維修質(zhì)量所發(fā)生的爭執(zhí)。
在質(zhì)量保證期內(nèi),機動車因同一故障或維修項目經(jīng)()次修理仍不能正常使用的,機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當負責聯(lián)系其他機動車維修經(jīng)營者,并承擔相應(yīng)修理費用。
對汽車維修返修與質(zhì)量事故發(fā)生的情況進行及時的統(tǒng)計分析,是企業(yè)掌握維修質(zhì)量實際情況,完善技術(shù)質(zhì)量管理的重要內(nèi)容。()
機動車維修返修與質(zhì)量事故的統(tǒng)計分析工作應(yīng)由企業(yè)質(zhì)量總檢驗員專職負責,并及時上報企業(yè)分管技術(shù)質(zhì)量的負責人。()
質(zhì)量鑒定的最終目標是:提供因維修或非維修原因而造成機動車無法使用或造成機件損壞的()。
質(zhì)量事故經(jīng)濟損失包括直接損失和返修費用,其中返修費用主要包括()。