懸架和（）決定著汽車的舒適性和操縱穩(wěn)定性。

CVT車輛起步時，振動過大或劇烈振動的故障原因不包括（）。

下面（）傳感器是安裝在轉向柱下方偏右側，側向加速度傳感器G200連為一體。

ESP系統(tǒng)在（）時，剎車力會作用在曲線內側的后輪上。

下列（）元件不在滑閥程中。

飛度CVT操縱手柄位于R擋位時，松開加速踏板，傳動比被設定為（）。

對無級變速器進行壓力試驗時，下列（）不是從動帶輪壓力太高的原因。

汽車制動防抱死系統(tǒng)在建壓階段時（）應打開。

用萬用表檢測輪速傳感器的電阻時，其標準值為（）KR。

在無級變速器上，安裝（）后，不要進行失速試驗。