A.交叉局面,你船讓路
B.交叉局面,他船讓路
C.追越局面,你船讓路
D.以上都不是
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A.相對速度小,持續(xù)時(shí)間長
B.相對速度小,持續(xù)時(shí)間短
C.相對速度大,持續(xù)時(shí)間長
D.相對速度大,持續(xù)時(shí)間短
A.尾燈光弧
B.正橫后大于22.5度,且距離小于3海里時(shí)
C.見不到桅燈和舷燈,且距離小于3海里
D.以上都是
A.前船已停車甚至倒車,后船撞上
B.前船突然顯示擱淺信號,后船撞上
C.在狹水道中,前船已同意追越,前船沿航標(biāo)進(jìn)行轉(zhuǎn)向,后船撞上
D.以上均不能免除
A.捕魚船,包括用拖網(wǎng)、圍網(wǎng)、繩鉤捕魚的機(jī)動(dòng)船
B.所有操縱能力受限制的船舶
C.操縱失靈的機(jī)動(dòng)船
D.除機(jī)動(dòng)船之外的被追越船
A.對遇局面
B.追越
C.A和B均正確
D.A和B均不正確
最新試題
下列構(gòu)成對遇局面的是()
交叉規(guī)則適用于()
棄船時(shí),船長應(yīng)采取一切措施,()I.首先組織高級船員離船,然后組織普通船員離船;II.首先組織旅客安全離船,然后安排船員離船;III.船長應(yīng)最后離船
三艘機(jī)動(dòng)船交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),則()
船舶在緊急情況下,最優(yōu)先的措施是保證()。
《商船搜尋與救助手冊》提供的海上救助搜尋方式有:()I、擴(kuò)展方形方式;II、扇形方式;III、平行航線方式;IV、船舶與航空器協(xié)作方式。
夜間,一船在你船左舷構(gòu)成交叉會(huì)遇,你船看見來船的羅經(jīng)方位越來越大,這說明來船將()
追越不適用于()
互見中,一艘限于吃水的船舶與一艘操限船交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),則()
當(dāng)兩機(jī)動(dòng)船對各處于本船首前方的他船是否存在“對遇局面”存有任何懷疑,應(yīng)如何采取行動(dòng)()