包車客運(yùn)根據(jù)包車人的用車需求，通過接洽的方式，確定（）。

聯(lián)運(yùn)涉及的核心問題是運(yùn)輸過程涉及的經(jīng)營主體利益共享與風(fēng)險分擔(dān)機(jī)制，其基本特征為（）。

開展安全風(fēng)險管控和事故隱患排查、評估、監(jiān)控和整改支出不算安全生產(chǎn)投入。

三級客運(yùn)企業(yè)運(yùn)輸能力需達(dá)到上一年度完成客運(yùn)量（）萬人次。

道路客運(yùn)企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)等級劃分的指標(biāo)有（）。

以下不屬于定制客運(yùn)“專線”定點(diǎn)一般范圍的是（）。

一旦發(fā)生緊急事故，根據(jù)“先人后車”的原則，駕駛員按照（）步驟處理事故。

以下不屬于營業(yè)性客運(yùn)的是（）。

道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)的建設(shè)的意義有（）。

客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)堅持以人為本，安全發(fā)展，堅持（）方針。