A.運(yùn)動(dòng)中船舶，操一定舵角后，船在較短時(shí)間，較小水域內(nèi)所取得轉(zhuǎn)頭角的大小
B.停止中船舶，操一定舵角后，船在較短時(shí)間，較小水域內(nèi)所取得轉(zhuǎn)頭角的大小
C.旋轉(zhuǎn)中船舶，操一定舵角后，船在較短時(shí)間，較小水域內(nèi)所取得轉(zhuǎn)頭角的大小
D.后退中船舶，操一定舵角后，船在較短時(shí)間，較小水域內(nèi)所取得轉(zhuǎn)頭角的大小
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影響舵效的主要因素是（）
①舵角大??；
②流經(jīng)舵面的流速；
③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾；
④風(fēng)流、淺水等海況；
⑤舵機(jī)的性能。
A.①～④
B.②～⑤
C.①③④⑤
D.①～⑤
A.將舵輪把定不變
B.保持當(dāng)時(shí)航向不變
C.保持當(dāng)時(shí)轉(zhuǎn)出舵角不變
D.將舵轉(zhuǎn)回至正舵
當(dāng)操舵人員聽(tīng)到按導(dǎo)標(biāo)操舵口令時(shí)應(yīng)：（）
①、復(fù)述；②、讓導(dǎo)標(biāo)與本船正橫；③、讓船首對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)標(biāo)，并將新航向報(bào)告指揮員
A.②、③
B.①、②
C.①、③
D.①、②、③
當(dāng)船轉(zhuǎn)向逐漸接近新航向時(shí)提前反向壓舵舵角大小的主要依據(jù)：（）
①、航向變更幅度；②、船速快慢；③、船舶的回轉(zhuǎn)慣性；④、船舶的回轉(zhuǎn)速度
A.①、②
B.②、③
C.③、④
D.①、④
A.操左舵
B.操右舵
C.向右壓2°舵角
D.向右壓一適當(dāng)舵角
最新試題
舵承作用是（）。①支撐舵機(jī)；②支持舵桿；③支承舵重量；④保證船體水密。
舵葉灌水試驗(yàn)，在滿(mǎn)足水柱高度條件下應(yīng)保持（）以上，且舵葉不變形，滲漏。
常見(jiàn)的轉(zhuǎn)舵裝置有（）①滑式；②滾輪式；③搖缸式；④活塞式；⑤轉(zhuǎn)葉式。
影響舵效的主要因素是（）①舵角大??；②流經(jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)的性能。
舵葉上開(kāi)有繩孔和凹槽其主要作用是（）
轉(zhuǎn)舵周期試驗(yàn)一般是在時(shí)進(jìn)行（）
常用舵角做較頻繁航向變更的船舶是指（）
密性試驗(yàn)后，通常在舵葉內(nèi)（）
將發(fā)送器液壓管系中空氣排除后，蓋上旋塞繼續(xù)泵至壓力為（）
舵葉舵桿的法蘭連接螺栓在安裝時(shí)，螺母應(yīng)位于法蘭盤(pán)的（），并包搪（）。