A.固定航向
B.預(yù)定航向
C.航跡向
D.隨風(fēng)、流壓影響時的一連串變化的航向
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A.自適應(yīng)舵
B.無人駕駛舵
C.特種自動舵
D.航跡舵
A.可能航行
B.不可能航行
C.作"Z"字型航行
D.稍有偏差的航行
航跡舵對GPS船位處理要求（）。
①坐標(biāo)系誤差修正；
②船位數(shù)據(jù)濾波；
③粗大誤差剔除；
④風(fēng)流影響計算。
A.②～④
B.①③④
C.①②④
D.①～③
A.LORAN-C
B.DECCA
C.NNSS
D.GPS
A.避讓操縱
B.隨時定位
C.保持船舶位置在預(yù)定航跡帶內(nèi)
D.能測定風(fēng)流浪等海況
最新試題
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大??；②流經(jīng)船底的渦流；③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)性能
影響舵效的主要因素是（）①舵角大?。虎诹鹘?jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)的性能。
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大?。虎诓俣娑孑喫俣龋虎鄞霓D(zhuǎn)動慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)的性能。
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大??；②流經(jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動余速；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)性能。
將發(fā)送器液壓管系中空氣排除后，蓋上旋塞繼續(xù)泵至壓力為（）
轉(zhuǎn)舵周期試驗(yàn)一般是在時進(jìn)行（）
舵桿是舵葉轉(zhuǎn)舵的軸，其下部與（）連接，上部與（）相連。
舵葉舵桿的法蘭連接螺栓在安裝時，螺母應(yīng)位于法蘭盤的（），并包搪（）。
為便于舵葉的拆裝，有關(guān)規(guī)范規(guī)定：當(dāng)舵桿與舵葉各自轉(zhuǎn)動到相反舷最大舵角時，上下法蘭邊緣應(yīng)有間隙為（）。
舵葉上裝有可拆舵柱通過的焊接管，管的上下端均裝有（）