A、連鎖型、多因致果型、復(fù)合型
B、連鎖型、多因致果型、獨(dú)立突發(fā)型
C、獨(dú)立突發(fā)型、多因致果型、復(fù)合型
D、多因致果型、獨(dú)立突發(fā)型、連鎖型
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A、事故可能出現(xiàn)的頻率
B、危險環(huán)境的惡劣程度
C、暴露于危險環(huán)境的頻率
D、作業(yè)的艱難性
A、2
B、3
C、4
D、5
A、絕對主要
B、相對無關(guān)
C、較重要
D、較次要
A、禁止標(biāo)志
B、警告標(biāo)志
C、通行標(biāo)志
D、指令標(biāo)志
E、提示標(biāo)志
A、白
B、黑
C、藍(lán)
D、紅
E、黃
最新試題
港口內(nèi)燃裝卸機(jī)械電氣設(shè)備主要由電源、配電裝置、用電設(shè)備三部分組成。
港機(jī)達(dá)到使用折舊年限后,技術(shù)狀況良好、有繼續(xù)使用價值的,應(yīng)當(dāng)經(jīng)過鑒定方可繼續(xù)使用。
機(jī)油集濾器有哪幾種?()
磨損率與摩擦速度成反比。
有機(jī)型防凍液可以兌水使用,但水不能兌得太多。
當(dāng)蓄電池液面下降超過下限時應(yīng)補(bǔ)加稀硫酸。
由于各種原因使設(shè)備規(guī)定的性能逐漸劣化,以至于完全喪失。當(dāng)故障出現(xiàn)前,一般沒有較明顯的征兆。
四沖程內(nèi)燃機(jī)均采用氣門式機(jī)構(gòu),由()組成。
港機(jī)封存期,納入完好率統(tǒng)計(jì)。
港機(jī)封存前不用做全面的維護(hù),不用采取防腐、防銹、防風(fēng)雨和防凍措施。