主操舵裝置和輔助操舵裝置的動力設(shè)備應(yīng)()
①布置成失電后再次獲得電源供應(yīng)時能自動再啟動;
②能從駕駛室使之投入工作;
③操舵裝置的任何一臺動力設(shè)備失電時,應(yīng)在駕駛室里發(fā)出聲光報警。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
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A.舵機室
B.駕駛室
C.機艙
D.輪機長與船長房間
使用應(yīng)急舵時必須()
①左舵左扳;
②右舵右扳;
③舵角到達,立即松開手柄。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
目前海船上普遍采用電力控制操舵裝置的主要原因()
①輕便靈敏,線路布置容易;
②不受船體變形和溫度變化的影響;
③工作可靠,維修方便,有利于操舵自動化;
④容易與液壓舵機配套。
A.②~④
B.①③④
C.①②④
D.①~③
使用隨動系統(tǒng)操舵的正確步驟是()
①選擇開關(guān)置于“隨動”位置;
②主電源箱的轉(zhuǎn)換開關(guān)由“0”旋至“1”或“2”的位置;
③電源開關(guān)置于“自(隨)動”位置;
④機組開關(guān)拔至“1”或“2”的位置。
A.①②③④
B.②①③④
C.②③①④
D.②④③①
使用直接控制系統(tǒng)操舵時,要使舵葉準(zhǔn)確到達所需要的角度,應(yīng)注意掌握()
①船的回轉(zhuǎn)慣性;
②控制開關(guān)操作及時;
③海況;
④船速。
A.①③
B.①②
C.①④
D.①③④
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