在進(jìn)行牽拉校正之前，應(yīng)對車身和一些部件進(jìn)行如下（）保護(hù)。

在有些應(yīng)力沒有完全消除時，可能出現(xiàn)（）。

車身校正的重點(diǎn)是（）。

加熱后快速冷卻會使金屬狀態(tài)恢復(fù)得更好，有利于消除應(yīng)力。

使用機(jī)械式測量系統(tǒng)時，車輛在固定前必須要找好測量的（）個基準(zhǔn)。

整個車身在修理時，要按（）的順序完成修理過程。

整體式車身梁上加熱后既可用水或壓縮空氣冷卻加熱區(qū)，也可以讓其自然冷卻。

關(guān)于拉伸、（）的說法是錯誤的。

車身材料內(nèi)部形成應(yīng)力的原因有（）。

制定修理（拉伸）程序時，應(yīng)遵循（）基本規(guī)則，以保證通過最少量的拉伸校正來修復(fù)損壞部件的變形，并且不會造成進(jìn)一步的車身結(jié)構(gòu)損傷。