A．行車安全
B．路外安全
C．設(shè)備安全和人身安全
D．貨運(yùn)安全
E．客運(yùn)安全
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A．噸公里計算
B．人公里計算
C．運(yùn)送距離計算
D．換算噸公里計算
E．噸數(shù)計算
A．以人為本抓工作
B．規(guī)范人的行為
C．管理現(xiàn)代化
D．管理信息化
E．安全技術(shù)設(shè)備
A．安全
B．準(zhǔn)確
C．迅速
D．經(jīng)濟(jì)
E．便利和文明服務(wù)
A．無重大、大事故天數(shù)
B．萬公里死亡人數(shù)
C．億元經(jīng)濟(jì)損失
D．萬噸死亡率
E．行車事故率
A．經(jīng)濟(jì)效益
B．安全
C．文明服務(wù)
D．準(zhǔn)確迅速
最新試題
合同當(dāng)事人不僅要嚴(yán)格履行自己的義務(wù)，而且應(yīng)當(dāng)發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、互相幫助的精神，體現(xiàn)了運(yùn)輸合同的（）原則。
國務(wù)院交通運(yùn)輸各主管部門對外商投資交通運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施的政策可概括為（）。
高鐵立法的內(nèi)容從立法規(guī)范分類看，涉及以下哪幾類？（）
鐵路托運(yùn)人申報不實(shí)，主要表現(xiàn)在（）。
鐵路貨物運(yùn)輸合同根據(jù)被運(yùn)送貨物的性質(zhì)可以分為普通貨物運(yùn)輸合同和特種貨物運(yùn)輸合同兩種。下列不屬于鐵路特種貨物運(yùn)輸?shù)闹饕侵福ǎ?/p>
拆除已經(jīng)設(shè)置的平交道口或人行過道，應(yīng)當(dāng)報經(jīng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)決定。
鐵路旅客運(yùn)輸合同從旅客支付票款購得車票時起即開始生效。
世界第一條鐵路出現(xiàn)在（）。
我國的鐵路法律法規(guī)體系不包括以下哪個層次？（）
形式合法，內(nèi)容不合法，實(shí)質(zhì)上違法，根據(jù)運(yùn)輸合同無效的直接原因分類，屬于（）。