A.設(shè)備可靠性
B.設(shè)備先進(jìn)性
C.設(shè)備可維修性
D.設(shè)備可操作性
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A.是專門對人的安全管理
B.是專門對設(shè)備的安全管理
C.是對人—機(jī)—環(huán)境系統(tǒng)的安全管理
D.不可凌駕于人機(jī)環(huán)境之上
A.也就是所謂的安全總體管理
B.是對人—機(jī)—環(huán)境系統(tǒng)的安全管理
C.可凌駕于人、機(jī)、環(huán)境之上
D.是單獨(dú)對人、機(jī)、環(huán)境的安全管理
A.運(yùn)輸安全直接影響因素
B.管理因素
C.人
D.機(jī)器環(huán)境
A.設(shè)備故障
B.人的不安全行為
C.物的不安全狀態(tài)
D.不利環(huán)境條件
A.運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)備
B.安全監(jiān)控設(shè)備
C.安全檢測設(shè)備
D.事故救援設(shè)備
最新試題
在鐵路與道路交叉處鋪設(shè)的交叉,道口寬度在()m以下的,僅供行人通過,機(jī)動車和畜力車不準(zhǔn)通行。
下列屬于第二類無主貨物的是()。
鐵路旅客運(yùn)輸合同從旅客支付票款購得車票時起即開始生效。
我國的鐵路法律法規(guī)體系不包括以下哪個層次?()
形式合法,內(nèi)容不合法,實質(zhì)上違法,根據(jù)運(yùn)輸合同無效的直接原因分類,屬于()。
國務(wù)院交通運(yùn)輸各主管部門對外商投資交通運(yùn)輸企業(yè)實施的政策可概括為()。
鐵路路基高度在3m以內(nèi)者,雙軌線路自線路中心起,兩旁各留地()m。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營原則包括()。
某私人汽車業(yè)主A使用C駕駛證開行大貨車為貨主B運(yùn)輸一批貨物,被交警在高速公路上查處。A與B之間訂立的運(yùn)輸合同屬于()。
防止對鐵路沿線環(huán)境的污染主要包括()。