A.呼叫字組
B.識別字組
C.信息字組
D.ACKRQ字組
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A.BBYYBBY
B.BYYBBYY
C.YBYBYYY
D.YBBBBBY
A.字符塊連續(xù)發(fā)射
B.帶校正碼元的字符發(fā)射
C.二重時間分集
D.收到逐一校正并反饋給發(fā)方
A.隔3個字塊重發(fā)
B.收到CS4時重發(fā)
C.收到不同控制信號時重發(fā)
D.收到相同控制信號時重發(fā)
A.主臺的標準時鐘
B.副臺的標準時鐘
C.ISS的標準時鐘
D.IRS的標準時鐘
A.4B3Y
B.3B4Y
C.ASCII
D.ITANo.2
A.4
B.8
C.16
D.32
A.40
B.60
C.80
D.100
A.4
B.8
C.16
D.32
A.定相
B.識別
C.報文傳送
D.結束
A.CBSS
B.CBRS
C.SBSS
D.SBRS
最新試題
在AIS設備中,海上移動業(yè)務標識碼(MMSI)屬于()
AIS-SART工作在_____頻段,和()類設備配合工作。
VHF DSC FSK的頻移為()Hz。
海岸電臺用HF NBDP播發(fā)WX和N/W,其頻率和播發(fā)時間等應在《無線電信號表》第()卷查閱,設置()設備接收。
中高頻接收機可能受到的干擾有()①中頻干擾②互調干擾③交調干擾④阻塞干擾⑤鏡像干擾
NAVTEX系統(tǒng)基本覆蓋()
關于編輯VHF DSC呼叫電文,以下說法錯誤的是()
常規(guī)警告標志為(),應在規(guī)定時間內播發(fā)。
現(xiàn)在COSPAS-SARSAT系統(tǒng)的衛(wèi)星包括()。①近極軌道衛(wèi)星②靜止軌道衛(wèi)星③海事衛(wèi)星
406MHz EPIRB應安裝應考慮的因素主要有()①駕駛臺兩側或駕駛臺頂部②便于接近,容易維護③周圍無障礙、無廢氣、無化學品污染④人工啟動方便⑤無機械、海浪沖擊