單項選擇題因船舶的重力與浮力沿船長方向的分布規(guī)律不一致，造成船體沿船長方向上變形，船舶抵抗這種變形的能力稱為（）
A.總縱彎曲強度
B.扭轉強度
C.橫向強度
D.局部強度
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1.單項選擇題
船體強度包括（）
Ⅰ、縱向強度Ⅱ、橫向強度Ⅲ、局部強度
Ⅳ、扭轉強度Ⅴ、中垂強度Ⅵ、中拱強度
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
2.單項選擇題船體結構抵抗各種外力作用的能力稱為（）
A.浮性
B.穩(wěn)性
C.船體強度
D.抗沉性
3.單項選擇題船體強度是指船體結構抵抗（）作用的能力。
A.阻力
B.內力
C.外力
D.碰撞力
4.單項選擇題采用中機型船舶的是（）
A.普通貨船
B.客船
C.集裝箱船
D.油船
5.單項選擇題對于船長大于（）的油輪，通常要求在貨油艙內設置兩道縱向連續(xù)的縱艙壁。
A.45m
B.60m
C.90m
D.120m
最新試題
艙室頂部位于水線以上，艙內與舷外水相通的船舶浸水，浸水量的計算可作為（）
題型：單項選擇題
船舶抗沉性主要是指（）
題型：單項選擇題
根據(jù)《國際海上人命安全公約》的規(guī)定，一般船舶要有（）臺艙底泵，客船要求至少裝設（）臺動力艙底泵與總管相連接。
題型：單項選擇題
船舶破艙進水，水線以下破洞的浸水量，與（）無關。
題型：單項選擇題
艙室頂部在水線以上，艙內與舷外水不相通，水未充滿整個艙室的船舶浸水，浸水量的計算可作為（）
題型：單項選擇題
關于堵漏毯說法錯誤的是（）
題型：單項選擇題
不屬于提高船舶抗沉性的主要方法有（）
題型：單項選擇題
堵漏搶險之關鍵是盡快尋找出準確部位和漏情。下述哪種方法不能用來判斷和尋找漏水部位（）
題型：單項選擇題
船舶破艙進水，水線以下破洞的浸水量，與（）有關。
題型：單項選擇題
艙室頂部水密且位于水線以下，船體破損后整個艙室充滿水的船舶浸水，浸水量的計算可作為（）
題型：單項選擇題