多項(xiàng)選擇題依據(jù)決策信息的完備程度，企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策可以分為（）

A.管理決策
B.業(yè)務(wù)決策
C.確定型決策
D.風(fēng)險(xiǎn)型決策
E.不確定型決策


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1.多項(xiàng)選擇題編制航班計(jì)劃時(shí)，機(jī)型確定的主要依據(jù)是（）

A.客艙布局
B.旅客偏好
C.航程長(zhǎng)短
D.機(jī)場(chǎng)條件
E.經(jīng)濟(jì)效益

2.多項(xiàng)選擇題中長(zhǎng)期計(jì)劃是（）

A.計(jì)劃期在一年以上的計(jì)劃
B.關(guān)于企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略性設(shè)想的計(jì)劃
C.關(guān)于企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)術(shù)性設(shè)想的計(jì)劃
D.戰(zhàn)略決策范疇內(nèi)的計(jì)劃
E.業(yè)務(wù)決策范疇內(nèi)的計(jì)劃

3.單項(xiàng)選擇題在航線計(jì)劃中，延長(zhǎng)平均運(yùn)程可以不增加運(yùn)量而增加（）

A.周轉(zhuǎn)量
B.最大周轉(zhuǎn)量
C.飛行小時(shí)
D.載運(yùn)率

5.單項(xiàng)選擇題某型飛機(jī)在同一航線上飛行，在飛行班次不變的情況下，提高飛機(jī)生產(chǎn)率則能使（）提高

A.航線載運(yùn)率
B.周轉(zhuǎn)量
C.飛行小時(shí)
D.飛機(jī)利用率