A.航空電臺(tái)
B.海岸電臺(tái)
C.船舶地球站
D.陸地地球站
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A.衛(wèi)星岸站船站網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站
B.船站海岸電臺(tái)衛(wèi)星控制中心
C.衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站
D.陸地移動(dòng)電臺(tái)船站岸站
A.1
B.2
C.3
D.4
A.1
B.2
C.3
D.4
A.NCS
B.CES
C.SCC
D.NCC
A.581
B.582
C.872
D.873
A.英國(guó)的貢希利(GOONHILLY)
B.日本的山口(Yamaguchi)
C.美國(guó)的南伯里(SOUTHBURY)
D.挪威的愛(ài)克(EIK)
A.國(guó)際移動(dòng)衛(wèi)星通信組織
B.國(guó)際空間組織
C.國(guó)際衛(wèi)星組織
D.區(qū)域衛(wèi)星組織
A.定相拋物面;全球波束+點(diǎn)波束
B.定相拋物面;全球波束
C.全面螺旋狀;全球波束+點(diǎn)波束
D.全鄉(xiāng)螺旋狀;全球波束
A.定相拋物面/全球波束+點(diǎn)波束
B.定相拋物面/全球波束
C.全面螺旋狀/全球波束+點(diǎn)波束
D.全鄉(xiāng)螺旋狀/全球波束
A.定相拋物面;全球波束+點(diǎn)波束
B.定相拋物面;全球波束
C.全面螺旋狀;全球波束+點(diǎn)波束
D.全鄉(xiāng)螺旋狀;全球波束
最新試題
在實(shí)踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí),應(yīng)該注意()
一般來(lái)講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令,由()個(gè)部分組成。
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過(guò)()實(shí)現(xiàn)的,它共有()位。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯(cuò)過(guò)了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開(kāi),這樣做的作用是()
在FB系統(tǒng)中,流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬()
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是()
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是()
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。