A、可以接受船廠的要求，回廠整改后在碼頭完成。
B、舵機轉舵時間非船級社檢驗范圍，無需進行檢驗。
C、只要船東同意該方案，船級社便可接受。
D、SOLAS對舵機轉舵試驗要求有明確規(guī)定，實際在碼頭無法滿足，因此不能接受船廠提議的在碼頭完成試驗的要求。

A、船級社有義務向船東提供意見復印件。
B、船級社無義務向船東提供意見復印件，當船東提出要求，應當提供。
C、船級社無義務向船東提供意見復印件，當船東提出要求，也不能直接提供。船東若想獲得此類信息，應當向船廠索取。
D、在船廠同意的前提下，可以提供。

A、向船廠書面提出所發(fā)現(xiàn)的問題并詢求解決方案
B、和審圖工程師聯(lián)系溝通，尋求強度結構方面的最合適處理辦法
C、驗證船廠相關生產控制整改措施落實并滿意
D、無需進行修整。

A、SOLAS有明確規(guī)定，二氧化碳釋放需有延時機構布置，船舶現(xiàn)有設計不符合要求，必須無條件進行整改。
B、機艙固定滅火系統(tǒng)不屬于船級社檢驗范圍，無需關注。
C、機艙固定滅火系統(tǒng)屬于船籍國（掛旗國）檢驗范圍，船級社屬代表其進行檢驗。
D、針對不同船籍國（掛旗國）對此布置有不同規(guī)定，確有部分國家有具體規(guī)定不允許設置延時布置，因此需首先確認現(xiàn)確定的船籍國（掛旗國）的要求為何，再確定是否需要進行整改。

A、責令船廠無條件進行修整，必須滿足600mm的寬度要求。
B、和審圖工程師聯(lián)系溝通，根據(jù)實際情況，船級社是否能接受船舶現(xiàn)有布置。
C、船級社可代表掛旗國決定是否接受船舶現(xiàn)有布置。
D、船級社不可代表掛旗國決定是否接受船舶現(xiàn)有與要求不符合的布置，船廠需向掛旗國提出豁免申請。