單項(xiàng)選擇題一艘雜貨船的舵機(jī)艙位于機(jī)艙后,舵機(jī)艙與機(jī)艙之間是水密橫艙壁,在水密艙壁上安裝了一扇水密門。在安裝之前驗(yàn)船師已經(jīng)核對(duì)過(guò)水密門的證書(shū)與鋼印。但是考慮到安裝時(shí)可能的焊接變形會(huì)影響門的密性,驗(yàn)船師要求安裝后進(jìn)行密性試驗(yàn)??墒菦_水試驗(yàn)會(huì)損害那些不防水的機(jī)電設(shè)備。請(qǐng)問(wèn)下列哪一種是最可行又滿足要求的處理方案?()

A、把門關(guān)緊,如果橡皮密封處看不到透光就行了
B、既然該水密門已有證書(shū)證明其符合水密要求,驗(yàn)船師要求安裝后密性試驗(yàn)屬無(wú)理要求
C、在門上再加焊幾個(gè)額外的緊固裝置,確保密性
D、先測(cè)量門和門框是否有變形,然后用等效方法(涂粉筆、超聲波等)檢驗(yàn)密性


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1.單項(xiàng)選擇題某貨船在左右舷配置了重力式救生艇降落裝置(艇架)。根據(jù)《國(guó)際救生設(shè)備規(guī)則》(LSACode)要求,其艇架絞車的剎車裝置必須能夠承受相當(dāng)于其最大工作負(fù)荷1.1倍的動(dòng)載荷,通常是通過(guò)吊重試驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證的。假定艇架的最大工作負(fù)荷是5噸,救生艇加上滿額乘員和屬具的總重量是4噸。請(qǐng)問(wèn)下列哪一種是屬于符合要求的試驗(yàn)方法?()

A、試驗(yàn)負(fù)荷為5.5噸,掛在艇架上,保持靜止約十分鐘
B、試驗(yàn)負(fù)荷為4.4噸,掛在艇架上,保持靜止約十分鐘
C、試驗(yàn)負(fù)荷為5.5噸,連接在艇架鋼絲繩上,以最大速度下降,然后突然剎車
D、試驗(yàn)負(fù)荷為4.4噸,連接在艇架鋼絲繩上,以最大速度下降,然后突然剎車

2.單項(xiàng)選擇題一艘雜貨船的建造基本完成,停泊在船廠的舾裝碼頭進(jìn)行載重線標(biāo)志的勘劃。但是由于船體建造的誤差,載重線標(biāo)志的“夏季干舷”(summer freeboard)標(biāo)志線比11.2米的結(jié)構(gòu)吃水(Scantling draught)低了4毫米。請(qǐng)問(wèn)在這種情況下,下列哪一種說(shuō)法是正確的?()

A、勘劃的干舷依然有效,只不過(guò)船舶的吃水不能達(dá)到設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)吃水,造成載重量損失
B、“夏季干舷”無(wú)論如何都不允許低于結(jié)構(gòu)吃水,必須重新計(jì)算和勘劃干舷
C、干舷計(jì)算肯定有錯(cuò),“夏季干舷”應(yīng)該等于實(shí)際型深減去結(jié)構(gòu)吃水,這樣才不會(huì)矛盾
D、勘劃載重線標(biāo)志時(shí),應(yīng)該以結(jié)構(gòu)吃水為基準(zhǔn)向上量取干舷值

3.單項(xiàng)選擇題某船的甲板室坐落于艉樓甲板上,在甲板室左舷側(cè)面外圍壁上有一個(gè)400X400毫米的通風(fēng)開(kāi)口通向主甲板以下機(jī)艙區(qū)域內(nèi)的一個(gè)小儲(chǔ)藏室。圍壁上的開(kāi)口下緣距艉樓甲板高度為2.1米,開(kāi)口上裝有一個(gè)鋼制風(fēng)雨密蓋,蓋子只用一個(gè)搭扣將其保持在關(guān)閉位置。關(guān)于這個(gè)關(guān)閉裝置,下列哪一種說(shuō)法最正確?()

A、這個(gè)開(kāi)口離艉樓甲板超過(guò)900毫米高,可以不要蓋子。
B、機(jī)艙區(qū)域內(nèi)的儲(chǔ)藏室不需要通風(fēng),這個(gè)開(kāi)口應(yīng)永久性封閉。
C、艉樓甲板屬于位置2,位于其上的通向干舷甲板以下處所的通風(fēng)開(kāi)口低于2.3米時(shí),必須加裝足夠有效的風(fēng)雨密關(guān)閉裝置。一個(gè)搭扣不能足夠有效地保持風(fēng)雨密。
D、在這個(gè)位置上浪機(jī)會(huì)并不大,有一個(gè)蓋子遮擋一下就夠了,甚至那個(gè)搭扣也可以取消。

5.多項(xiàng)選擇題某船廠正在建造20000總噸遠(yuǎn)洋貨輪,根據(jù)SOLASII-2要求,驗(yàn)船師要求檢驗(yàn)固定式局部使用滅火系統(tǒng),那么該系統(tǒng)的檢驗(yàn)應(yīng)在如下哪些機(jī)艙區(qū)域進(jìn)行?()

A、船舶主推進(jìn)和發(fā)電所用的內(nèi)燃機(jī)上有失火危險(xiǎn)的部分
B、鍋爐前部
C、焚燒爐有失火危險(xiǎn)的部分
D、加熱燃油的分油機(jī)

最新試題

PSC檢查官來(lái)到一艘油船的駕駛室,在駕駛室里存放有下列文件資料。請(qǐng)問(wèn)其中()屬于PSC檢查范圍之內(nèi)。

題型:多項(xiàng)選擇題

對(duì)于油漆間及易燃液體儲(chǔ)存間,可以用哪種滅火系統(tǒng)()

題型:多項(xiàng)選擇題

MARPOL公約附則I要求,在2007年1月1日或以后建造的油船泵艙設(shè)置雙層底保護(hù),下列哪些符合要求?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

驗(yàn)船師到某一錨鏈廠對(duì)錨鏈進(jìn)行了驗(yàn)證試驗(yàn)(ProofTest)。以規(guī)范規(guī)定的驗(yàn)證載荷試驗(yàn)結(jié)束后,對(duì)整節(jié)錨鏈的個(gè)個(gè)環(huán)進(jìn)行仔細(xì)的檢查后發(fā)現(xiàn)有8個(gè)環(huán)存在焊縫裂紋或變形過(guò)大等缺陷,且該規(guī)格錨鏈1節(jié)由120個(gè)普環(huán)組成。驗(yàn)船師采取的下列措施中正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

The height of coamings of hatchway above the exposed freeboard deck shall be at least()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)73/78防污公約要求,凡10,000總噸及以上的任何船舶,對(duì)船舶機(jī)器處所的濾油設(shè)的基本要求是什么?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一艘9000總噸的散裝貨船,在接受港口國(guó)檢查時(shí),油水分離器不能顯示15PPM的報(bào)警,被港口當(dāng)局滯留,船東向船級(jí)社請(qǐng)求技術(shù)支持,你作為處理該事務(wù)的驗(yàn)船師,應(yīng)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)船舶橫傾為5°或小于5°時(shí)其干舷使艙壁甲板邊緣或干舷甲板邊緣浸水,則艙壁甲板或干舷甲板上的封閉貨物處所內(nèi)排出的水應(yīng)導(dǎo)向一個(gè)或多個(gè)容量足夠的處所,這類處所應(yīng)設(shè)有高水位報(bào)警器和向舷外排放的合適裝置。此外,還應(yīng)確保()

題型:多項(xiàng)選擇題

某驗(yàn)船師在進(jìn)行一條2005年2月投入運(yùn)營(yíng)的9500GT的遠(yuǎn)洋雜貨船的IOPP檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn),該船安裝了符合MORPPOL公約AnnexI所要求的油水分離器及含油量檢測(cè)/顯示裝置,但卻沒(méi)有向舷外排含油量超過(guò)15PPM油污水報(bào)警裝置,請(qǐng)問(wèn)下述描述哪個(gè)是正確的()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一艘40,000噸及以上的成品油油船,采用清潔壓載艙的辦法時(shí),下列描述()是正確的。

題型:多項(xiàng)選擇題