當增壓柴油機驅(qū)動螺旋槳工作時，并聯(lián)增壓系統(tǒng)在（）會喘振。
a．船舶滿載，頂風，污底，使柴油機在高負荷低轉(zhuǎn)速下運行時；
b．柴油機在高轉(zhuǎn)速下停車、加速過快；
c．當柴油機低轉(zhuǎn)速運行時；
d．船舶在大風浪中航行飛車；
e．當柴油機在低負荷工作時。
A.a+c+d+e
B.a～e
C.a+c+e
D.a+b+c+e
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A.限制特性
B.負荷特性
C.全負荷速度特性
D.推進特性
A.允許的最高冷卻水溫/平均有效壓力
B.壓縮壓力/爆發(fā)壓力
C.額定排氣溫度/額定轉(zhuǎn)矩
D.指示功率/平均有效壓力
A.超額工況點
B.標定工況點
C.部分工況點
D.極限工況點
A.超額轉(zhuǎn)速
B.標定轉(zhuǎn)速
C.從標定轉(zhuǎn)速下降初期
D.從標定轉(zhuǎn)速下降后期
A.限制特性和最小負荷速度特性
B.最大負荷速度特性
C.等轉(zhuǎn)矩限制特性
D.等排溫限制特性
最新試題
螺旋槳吸收功率不變時，則螺旋槳推力與（）成反比，與（）成正比。
推進裝置軸系各軸承工作的溫度范圍正確的是（）。a．齒輪箱的滾動軸承小于80℃；b．齒輪箱的滑動軸承小于70℃；c．白合金滑動軸承小于65℃；d．推力軸承小于70℃；e．水潤滑軸承小于65℃。
主機標定功率Pe等于10000馬力，標定轉(zhuǎn)速為100r/min，當轉(zhuǎn)速降為90r/min，則相應的功率約為（）。
Simplex尾軸密封裝置工作條件惡劣的主要原因（）。
螺旋槳與尾軸連接的緊固螺帽其螺紋的旋向是（），其作用是防止螺旋槳（）。
鐵梨木尾軸承，設(shè)置溝槽的目的是（）。
米契爾式推力軸承調(diào)節(jié)環(huán)的作用是（）。
傳動軸系中間軸的連接螺栓采用（），在傳遞扭矩時主要承受（）作用。
用鐵梨木作尾軸承材料，尾軸裝設(shè)銅套的主要目的是（）。
螺旋槳槳葉的（）部位產(chǎn)生的彎矩最大。