A.集裝箱喂給港
B.集裝箱港口
C.集裝箱干線港
D.集裝箱支線港
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你可能感興趣的試題
A.最適箱貨
B.適箱貨
C.半適箱貨
D.不適箱貨
A.側(cè)開(kāi)門集裝箱
B.通風(fēng)集裝箱
C.框架式集裝箱
D.罐式集裝箱
A.FLC
B.LLC
C.FCL
D.LCL
A.干線運(yùn)輸
B.支線運(yùn)輸
C.樞紐運(yùn)輸
D.聯(lián)合運(yùn)輸
A.企業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境分析
B.企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略規(guī)劃
C.企業(yè)資金利用分析
D.企業(yè)經(jīng)營(yíng)策略制定
E.企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率分析
最新試題
系統(tǒng)圖法的基本做法的具體步驟是（）。
貨損率的計(jì)算需考慮的因素有（）。
在運(yùn)輸質(zhì)量管理常用方法中，將各種因素條理化，找出質(zhì)量特性與原因的關(guān)系圖的方法稱為（）。
（）是反映水路運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的一項(xiàng)綜合質(zhì)量指標(biāo)。
分層法將收集的數(shù)據(jù)，按其（）進(jìn)行分類，以便發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的原因。
多網(wǎng)聯(lián)動(dòng)的部省兩級(jí)水路安全監(jiān)管與應(yīng)急處置平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)的功能有（）。
質(zhì)量體系認(rèn)證時(shí)，審核認(rèn)證的步驟包括（）。
船舶交通管理系統(tǒng)包括（）。
下列各項(xiàng)屬于示范試點(diǎn)工程建設(shè)的有（）。
關(guān)于集成駕駛系統(tǒng)，下列屬于其組成部分的有（）。