單項(xiàng)選擇題根據(jù)《1982年聯(lián)合國(guó)海洋法公約》規(guī)定,船旗國(guó)與船舶之間必須具有真正的聯(lián)系,當(dāng)船舶在公海上發(fā)生碰撞或其他事故,如果需要追究涉及船長(zhǎng)及船上其他服務(wù)人員的刑事法律責(zé)任時(shí)()

A.只能向般旗國(guó)或此種人員所屬國(guó)的司法機(jī)關(guān)或行政當(dāng)局提出
B.只能向起訴人所屬國(guó)的司法機(jī)關(guān)或行政當(dāng)局提出
C.可向船旗國(guó)或此種人員所屬國(guó)的司法機(jī)關(guān)或行政當(dāng)局提出,也可向起訴人所屬國(guó)的司法機(jī)關(guān)或行政當(dāng)局提出
D.可向船舶第一到達(dá)地,貨物裝卸地的司法機(jī)關(guān)或行政當(dāng)局提出


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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《1982年聯(lián)合國(guó)海洋法公約》規(guī)定,作為對(duì)船旗國(guó)管轄的一種例外情況,根據(jù)國(guó)際法為了維護(hù)公海航行安全和公海正常法律秩序,各國(guó)對(duì)于在公海上發(fā)生的()行為,可行使管轄權(quán),這種管轄被稱為()

A.國(guó)家犯罪行為和違反國(guó)家法律的/專項(xiàng)性管轄
B.國(guó)際犯罪行為和某些違反國(guó)際法的/普遍管轄
C.國(guó)家犯罪行為和違反國(guó)際法的/國(guó)家管轄
D.國(guó)際犯罪行為和違反國(guó)際法/專屬性管轄

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在CFR價(jià)格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。

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以下關(guān)于多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人與實(shí)際承運(yùn)人責(zé)任承擔(dān)方式中,()是1980年聯(lián)合國(guó)多式聯(lián)運(yùn)公約中所采納的制度。

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